Bueno, pues debido a que me gusta terminar lo que empiezo... pues después de dos rutas largas, la última este fin de semana, puedo decir que el tema está solucionado.Iniciado por motranqui
Buenas
En este hilo, las tóricas las he puesto en A,ByC
http://www.motostrail.com/vb2011/sho...ghlight=tenere
Fotos no tengo pero no tienen nada de especial ni de bonito. Imagínetelas, recortadas con tijeras de una cámara reforzada, de un diámetro de unos 15mm, con un agujero central para que pase el tornillo (esto es lo más difícil de hacer; lo ideal aqui seria tener una perforadora de esas que se usan para, por ejemplo, hacer los agujeros en los cinturones, pero yo no tengo)
De todas formas, mientras que no me haga una ruta larga y todo vaya bien no canto victoria. Ya os contaré
Sigo creyendo que el tema vino de que en el concesionario (que como sabéis la moto viene dentro de un cajón y ellos tienen que montarle varias cosas, incluida la cúpula) apretaron a tope los tornillos del parabrisas, inutilizando para siempre sus cualidades de la tuerca- elástica)
¿Porqué no comprar las tuercas originales? No sé si ya comenté que pedían por cada una 6€, y sin estar totalmente seguro que viniera de ahi, pues uno piensa ¿36€ en 6 tuerquecitas de nada???
En fin, es cierto que si hubiera estado seguro que el problema venia de ahi lo hubiera pagado...
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