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hola amigos, estoy a punto de comprarme mi primera trail (un bmw gs) y bueno segun me dice la gente para meter este tipo de motos por caminos hay que ir piano, piano porque pesan mucho y son muy inestables. tambien me han comentado que esta bastante limitada la circulacion por caminos, especialmente por vias pecuarias. me gustaria saber vuestra opinion al respecto y qué uso le dais a vuestras motos. gracias.
Yo creo que si algo tienen es estabilidad. La inercia tiene que tener su lado bueno no? Lo de ir piano...no se a lo que se referiran, lo que si es cierto es que tienes que adelantar las maniobras mucho antes que con una enduro, saber usar mucho el cuerpo y sudar mucho para segun que zonas.
Sobre la legalidad. Depende de cada autonomía, has de mirarla una a una, pero por lo general no se puede ir a mas de 40 kmh, en grupos de mas de x motos. Y si, las vias pecuarias y zonas de interes natural esta complicado circular...
Por cierto,con rueda de 21 y tacos es cuando de verdad se disfruta el pisteo.
Bienvenido bandolero, por donde ruedas. En mi provincia no tenemos problemas mientras circulemos por caminos para vehiculos de cuatro ruedas, lo digo por lo ancho por que en algunos yo no me meteria con mi coche.
Hola bienvenido.
La dakar es una moto estupenda para asfalto y pistas facilonas y tal, pero para campo, y para alguien sin experiencia, la verdad, no la veo una declsión muy acertada
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
¿Que modelo de GS? ¿De que provincia estamos hablando?
Saludos y bienvenido
Esto mismo iba a preguntar yo ...Iniciado por manchi
Bienvenido Bandolero:
No te preocupes, yo tambien tenía mis dudas cuando empece por lo marrón, y te daras cuanta muy pronto lo bien que se mueven las trail por pistas y lo que se sujetan. En mi opinión, si las vas a usar para rutas por campo, es fundamental un neumatico con taco.
Saludos
Si hablamos de la GS650 mono, lo que ya han dicho: es una moto para pistas, no enduro; aunque he visto a alguno hacer cosas increibles con ella.
Te ilustro lo que quiero decir:
esto no es pista, sitios como este no son para esa moto (que es la que se ve arriba)
puede ser que la tengas que sacar de esta manera, si tienes la suerte de no ir solo:
Ahora, en pistas como esta, ningún problema:
He puesto dos casos extremos, la primera foto es de una "trialera apañá" y la segunda es una pista muy facilona; pero creo que pueden ser orientativas.
Estas fotos son de un "encuentro" entre gente de Sevilla, de Badajoz y de Portugal hecho en diciembre del año pasado.
Saludos.
Última edición por emege; 14/04/2013 a las 11:42
Aquí estoy publicando mis rutas: http://eltabuco.blogspot.com.es/
la q me comprado es una f650 gs, pero no es modelo dakar, por lo q la rueda delantera es de 17 creo. vivo en madrid. de momento todavia estoy tomando contacto y x eso me comprado esta moto para ver q me gusta más, si campo, carretera o las 2
Pues si es la de llanta de palos tendrás que tener cuidado por campo, y aunque la rueda delantera no sea la más adecuada, para darte unos paseillos por pistas sin complicarte mucho te va a servir como cualquier otra trail. Tendrá sus más y sus menos, pero lo que importa es que sepas disfrutar de lo que tienes sin pretender que haga cosas para lo que no está diseñada.la q me comprado es una f650 gs, pero no es modelo dakar, por lo q la rueda delantera es de 17 creo. vivo en madrid. de momento todavia estoy tomando contacto y x eso me comprado esta moto para ver q me gusta más, si campo, carretera o las 2
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