Cita Iniciado por rotondas Ver mensaje
A mi me parece mejor la solucion de las bieletas que lo que dice toniton de quitar precarga (sea con la regulación de amortiguador o con el casquillo ese, es exactamente lo mismo). Mas que nada porque con las bieletas sigues teniendo control sobre la precarga y puedes tensar mas si lo necesitas para evitar topes.

Por cierto, si bajas los dos ejes, no solo horquilla, no cierras la dirección. Y al instalar bieletas no alargas el basculante!

Supongo que sabes que existe la versión E, mas económica y con suspensiones mas cortas de serie. Un compañero de salidas la tenia y es un avión y con suficientes suspensiones incluso para mi tamaño (1,86m, 94Kg). Seguramente sea una opción mas lógica que pillarse la R y tener luego que recortar suspensiones.
No había visto esto de que la R es más alta...