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No, yo no la quería con ABS pero...Iniciado por estebangc
Q ganas de seguir este post!
Tu al reves: querias la de ABS porque las suspensiones de todos modos las ibas a cambiar... A ver que centralita para desconectarlo nos sacas
Lo que vamos a disfrutar todos con tu nuevo proyecto. Animo y suerte.
Has mirado de ponerle un simple interruptor para desconectarla?, si en la Super T con toda su electrónica se puede, supongo que con esta aún ha de ser más facil...
Muchas gracias a todos... pero vaya presión!! espero no defraudar.
Me he quedado la de ABS ya que era una buena oferta, la habría preferido sin ABS pero en Yamaha sólo las traen así. También la habría preferido blanca pero.... Si alguien la quiere aún estamos a tiempo antes de que empiece a trastearla... jejeje
Las suspensiones no me preocupan ya que las quiero cambiar y la idea es sacar entero el ABS.
Lo cierto es que la altura de esta es perfecta para mi, espero que con las nuevas suspensiones no suba demasiado.
Agradeceré cualquier ayuda y sugerencia que me podáis dar, sobretodo en la puesta a punto del motor, creo que hay algunos truquillos para mejorarlo...
Hay mucha tela, no quiero precipitarme pero quiero que se parezca a esta:
Evidentemente con unos escapes None en lugar de los Akra.. jeje
Ya he hablado con los diferentes fabricantes y están todos por la labor:
ACD, veremos que les interesa hacer, ya me han dicho ok al cubrecarter y seguramente maletas. Pero igual se animan a hacer estriberas, portaequipajes y otras pequeñas protecciones. No quiero poner defensas.
NONE: el escape. Preferiría un solo escape para sacar peso pero eso lo decidirán ellos.
UNI: la idea es hacer un kit de adhesivos como en la ST. Sobretodo para proteger los laterales del depósito y airbox. En Suiza me encuentro con Nici, el artista de los fotomontajes como el de arriba con el que ya estamos trabajando el diseño. En Uni los producirían.
A Touratech o Off the Road les pediré los cubremanos, luz trasera y porta matriculas más pequeño, luces auxiliares, filtro aire, retrovisores plegables, asiento sin la joroba....
Suspensiones: Vamos a ver con Ausió si le podemos poner una horquilla de YZ de cross, un aro excel y un solo disco de supermotard, si lo conseguimos sacaremos unos buenos kgs y mejoraremos la suspensión. Seguramente será lo más complicado de todo. También adaptar un guardabarros alto y si no el de Off the Road o Touratech. Más adelante unos puños calefactables.
También tocará hacer retoques en el motor que aún no tengo muy claros.
El amortiguador trasero seguramente será un TFX
Y seguro que habrán mas cosas que irán saliendo... va a ser divertido!!
Saludos :cheers:
Última edición por jaimev; 04/08/2013 a las 17:37
Ésta es preciosa, pero seguro que lo superas....
Hay mucha tela, no quiero precipitarme pero quiero que se parezca a esta:
Evidentemente con unos escapes None en lugar de los Akra.. jeje
Ya he hablado con los diferentes fabricantes y están todos por la labor:
ACD, veremos que les interesa hacer, ya me han dicho ok al cubrecarter y seguramente maletas. Pero igual se animan a hacer estriberas, portaequipajes y otras pequeñas protecciones. No quiero poner defensas.
NONE: el escape. Preferiría un solo escape para sacar peso pero eso lo decidirán ellos.
UNI: la idea es hacer un kit de adhesivos como en la ST. Sobretodo para proteger los laterales del depósito y airbox. En Suiza me encuentro con Nici, el artista de los fotomontajes como el de arriba con el que ya estamos trabajando el diseño. En Uni los producirían.
A Touratech o Off the Road les pediré los cubremanos, luz trasera y porta matriculas más pequeño, luces auxiliares, filtro aire, retrovisores plegables, asiento sin la joroba....
Suspensiones: Vamos a ver con Ausió si le podemos poner una horquilla de YZ de cross, un aro excel y un solo disco de supermotard, si lo conseguimos sacaremos unos buenos kgs y mejoraremos la suspensión. Seguramente será lo más complicado de todo. También adaptar un guardabarros alto y si no el de Off the Road o Touratech. Más adelante unos puños calefactables.
También tocará hacer retoques en el motor que aún no tengo muy claros.
El amortiguador trasero seguramente será un TFX
Y seguro que habrán mas cosas que irán saliendo... va a ser divertido!!
Saludos :cheers:
Jue!! aun no has empezado y ya empezamos a babear
Abro lista!!
1.- NGDakar
2.-
3.-
4.-
5.-
6.-
7.-
8.-
9.-
10.-
11.-
...
...
Me refiero para quedarnosla cuando te la cambies claro...
Un saludo
Jaime, en el motor no te compliques mucho. Un escape, un filtro KN, quita el esnorquel y el AIS, Power Commander y lo más importante un mapa de inyección hecho en banco. Con esto te pones en 50cv reales al embrague, 46cv a la rueda. Es lo que yo llevo.
Un saludo.
Si el motor es lo que menos pienso tocar.
De momento ni el power comander, la idea es ir haciendo cosas y probar en el banco. Lo del AIS es para evitar el petardeo, verdad?
Si... no hagas caso de este dibujo, es para hacerse una idea de como puede quedar. A mi como más me gusta es blanca y si es negra estoy de acuerdo en que un poco de blanco y rojo le vendría bien... a ver con que nos sorprende Nicci. No se si habéis visto sus creaciones:
http://homepage.bluewin.ch/nicidesig...sign/Home.html
Pues a ver si al final podré dejar el trabajo y dedicarme al tunning... ya me gustaria ya...Jue!! aun no has empezado y ya empezamos a babear
Abro lista!!
1.- NGDakar
2.-
.................
Me refiero para quedarnosla cuando te la cambies claro...
Un saludo
Ni que lo digas.... pero ten cuidado que tienes todos los números para acabar igual... jeje
Ala!, me voy a la tienda. Bona nit!!
Última edición por jaimev; 04/08/2013 a las 22:29
Después de haber conocido el resultado de tu ST, yo creo que todos los que tenemos una Ténéré estamos deseando ver qué transformación sufre la hermana pequeña en tus manos. Estoy convencido de que resultará una moto única -seguro- y mucho más mejorada, si no en el motor -poco se puede hacer aquí- sí en algunas prestaciones (suspensiones, por ejemplo) en la parte ergonómica (asiento liso) y otras mejoras estética (cubremanos, guardabarros delantero...).Seguiremos el hilo. Igual hasta se me quita idea de cambiar de moto...Saludos
Honda CBF 250 - Honda CB 600 F
Yamaha XT 660 Z Ténéré
Con la mejora en suspensiones y el motor y con el pertinente adelgazamiento, la Teneré es sin duda una de las mejores trail que se pueden comprar, si hicieran un modelo así se hincharían a venderlo.
En lo referente a la estética, particularmente me gustaría un poco más de blanco y quizás rojo, pero para gustos los colores.... En cualquier caso estoy seguro de que babearemos con el resultado final!!!!!.
pues ,como le hagas todo eso,cada vez que aparques le vas a tener que poner 25 candados y una serpiente enrollada en el manillar
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