Mirad lo que he encontrado https://youtu.be/EFtNoAEJ1W4
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Mirad lo que he encontrado https://youtu.be/EFtNoAEJ1W4
En la moto como en la vida, mejor despacito para no perderse nada.
Parece que le cuestea ir sin derrapar
Que no jueguen con nuestros sentimientos de esa manera joder.
Si no la van a producir que no la enseñen!!
Beti >> Tou >> Race
Uf, que poco va a durar el escape!
Para llevar neumáticos mixtos, no va mal el zagal...
+1Iniciado por manchi
Parece que le cuestea ir sin derrapar
Pues la verdad es que sí!!
Uf, que poco va a durar el escape!
Cierto!!.
Yo la quiero ver por sitios complicados...
Buen look, lo tiene, que buena versión trailizada de la Yamaha MT 09.
Aunque a primera vista todos nos hemos fijado en lo expuesto que esta el escape, que poquito duraría en una pista bacheada o con piedras.
El neumático tiene faena para aguantarse con tanta caballería que le envía el menda.
Estos japos tienen buenas ideas, haber si esta no se la quedan en propiedad y la disfrutamos los mortales allende sus fronteras..
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Yo probé las dos, la mt07 y la 09. Esta última es eso, una bestia parda. La 07 me pareció una moto muy lógica y divertida. En campo ese motor con la base de la actual Tenere (ojalá que fuese menos peso) va a ser una bomba de Yamaha, seguro seguro.
En la moto como en la vida, mejor despacito para no perderse nada.
Me he quedado sin palabras...
Ese motor es la bomba. Sería el finiquito de la Super T 1200.
Para "trailizarlo" no tendrían ningún problema. Si el de la Ducati Multistrada con 160CV puede ser manso como un percherón no veo porqué ese ha de ser diferente. Elctrónica al poder!!
Solo le veo el problema de ser muy ancho en la parte de abajo.
El de la MT07 es más lógico que lo usen para una trail sustituta de la 660.
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