Nuevo Chiclanero... y con dudas

[JOE VESPINO]

No te preocupes por la 690: es una moto muy progresiva y suave en bajos y medios (incluso demasiado), y además viene con varias curvas de potencia para evitar caer en tentaciones peligrosas; aunque la opción KTM 640 adventure, ahora que lo citais casi me parece mejor opción (mas barata, ya viene con deposito y algo de protección)

La Hq 630 tampoco es mala opción pero es una moto poco habitual, no creo que haya mucho mercado de accesorios y personalizaciones.

Lo de una DRZ 400 con cupula haciendo raids como que no lo acabo de visualizar

[casicasi]

Perdona joe, pero no se que 690 habras conducido tu.......
Y la 640 adventure abultaa demasiado, eso si, serass el mas guay del barrio.....

[JOE VESPINO]

Perdona joe, pero no se que 690 habras conducido tu.......
Y la 640 adventure abultaa demasiado, eso si, serass el mas guay del barrio.....

Pues la de mi amigo Alvaro, si quieres te pongo fotos, aunque alguna esta colgada en esta web.

¿tu has probado alguna 690? ¿o por eso te limitas a recomendar la DRZ400 a todo el mundo?

[casicasi]

He montado en una cinco minutitos, hee hablado con mucha gente que la disfruta o la sufre, igual con las lc4 adventures, tee recuerdo quee tu mismo estas flipando por pasar de una mono voluminosa a una mono ligera y esbeltaa, no entiendo como puedes recomendar a unn novato una moto como las adv.......

[JOE VESPINO]

He montado en una cinco minutitos, hee hablado con mucha gente que la disfruta o la sufre, igual con las lc4 adventures, tee recuerdo quee tu mismo estas flipando por pasar de una mono voluminosa a una mono ligera y esbeltaa, no entiendo como puedes recomendar a unn novato una moto como las adv.......

Ese es el problema: hablas mucho pero lo que es montar solo cinco minutos

[casicasi]

Es mas, si no fuese por que quedan pocas, recomendaria antes la dr 350 a un novato, y si no fuese por la patada, las XR en 400 o 600 seriaun unas trail ideales para un novato.
Lo de la esteticaa dakariana y el rollo raid es todo pose para el 90%.......muy molon pero lo quee vale ess lo que haces, no lo que sueñas con hacer......

[casicasi]

Joe, en cinco minutos hago mas kilometros y mas rapido que tu en toda una mañana.....

[beluga]

¿entonces Joe y Casicasi descarno o no la 690 como moto de iniciación? jajaja. Había pensado también en una XT600E. Busco algo que me valga por mucho tiempo para no tener que comprar 2 veces. Contra más se mira, se lee, más dudas salen

[JOE VESPINO]

Nicaso a casicasi, la 690 es una enduro-trail muy ligera, suficientemente estable, y (hasta el 2012 que es el que yo he probado), el motor es de carrera corta, tiene pocos bajos (queja universal de sus propietarios) aunque estira que da gusto y es algo explosivo a alto régimen.

Si tienes 3 dedos de frente y experiencia en motos gordas (como es tu caso) no tienes porqué tener ningún problema. Además puedes llevarla "capada" con la curva de par mas floja.

Tienes mucho mercado de repuestos y personalizaciones, y los recambios suelen tener precios asequibles (al contrario que las japonesas).

XT, XT-R y demás son motos para uso mas mixto (ciudad-carretera-campo).

[luiszgz]

Hola y bienvenido.
Yo no soy experto, pero tengo una 690 desde hace cuatro años y fué mi segunda moto. Y desde luego que te la recomiendo, por tu altura y por la experiencia que se te supone. De todas formas aunque es potente, dependerá de ti sacarle todo su jugo. Además en caso necesario, que no creo, tienes curvas de potencia que te la limita o te la amplia. Es una moto que te llenará lo suficiente como para no pensar en otra por largo tiempo. Saludos.