Dios que envidia!!
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Dios que envidia!!
Sigo preparando la moto para el viaje.
Contacté con Mica del foro KTM LC8 porque es un autentico artista. Ya nos diseño, fabricó y regaló unos soportes para los roadbooks del Rally Albania pero su especialidad es la KTM 990.
Ha diseñado varias piezas y lo mas interesante es su kit de depósito auxiliar con colector de escape 2 en 1. Con esto se ganan 6,5l y se resuelve el principal problema de la última trail de verdad, la autonomía.
Se ganan mas de 100km de autonomía y se consigue ahorrar peso al quitar las dos colas de escape originales que pesan una burrada.
Aqui el padre de la criatura.
No puedo tener mas que palabras de agradecimiento por su ingeniería, su disposición y porque no solo hace estas cosas sino que ademas me lo instaló en la moto en una muy buena tarde en Miranda de Ebro.
Allí nos pusimos a desmontar cosas. Soportes de maletas, plásticos, escapes originales, colectores, guantera, etc.
Montar su kit es relativamente sencillo pero hacerlo en su cuartel general es simplemente perfecto porque conoces el porqué de cada solución adoptada.
Aqui ya el "tubarro" montado
El depósito integrado como si fuera la cola de escape
Volviendo a montar todo
Por allí aparecieron dos 990s mas con sus respectivos pilotos y grandes mecánicos. Pasamos un buen rato.
Todo montado
El carbono siempre es bonito pero aun es mejor como suena.
Equipo
Todo montado incluyendo una parrilla trasera ampliada de aluminio para llevar mejor el rulo trasero.
Al final una sorpresa.
Voy a pagar el kit y me dice Mica que ha pasado algo muy raro. Que el día antes habían pasado dos tios en un BMW por su casa diciendo que eran mis amigos y han pagado gran parte de las piezas.
¿eeeinnnn? ¿comoooooor? Yo flipo con las cosas que me pasan.
Insisto en preguntar un poco y veo que lo del BMW no me cuadra mucho pero vamos que algunos amigos míos, aun sin identificar han pagado parte y tengo unos cuantos sospechosos.
¡¡¡Muchas gracias!!!!
Da gusto que las cosas salgan así, que la gente se ilusione con mi viaje y recibir estas ayudas.
Porsupuesto, si tenéis la suerte de tener una 990 no dudéis en contactar con Mica en el foro KTM LC8 para ver sus productos.
Empezamos la guerra burocrática.
Paso 1 superado
Vas a tráfico con una foto, tu DNI y 9,90€ y después de una larga cola te vas con un cuadernillo de cartón que es el carnet internacional válido para un año en todo el mundo menos en España.
Por otro lado, pensé en hacerme unas camisetas conmemorativas para el viaje. Hice este diseño (bueno el logo de la KTM precolombino me lo hizo mi hermana) y fui al sitio de hacer las camisetas.
En estos sitios siempre te cuentan las mismas cosas raras para que no entiendas nada sobre las diferentes técnicas de impresión de las mismas y que al final se resume en que lo que tú quieres hacer siempre es lo mas complicado y por tanto lo mas caro.
En este caso alegan que el degradado en varios colores es mas caro por nosequé y que el logo de la parte trasera hay que hacerlo nosecomo porque no se puede en vinilo por los pequeños trocitos.
El diseño es este
Resumiendo que si quería hacerme un par de camisetas ¡me salían a 26 eurazos cada una!
Por tanto surgió la idea de hacer unas cuantas para reutilizar las planchas.
Sería una tirada pequeña y se quedarían en 20€ con gastos de envío y pequeño donativo incluidos.
Me tardarían unos 15 días en hacerlas pero si a alguien le interesan me vendría bien saberlo para hacerme idea de las tallas. Son las típicas camisetas de algodón de la marca Fruit of the Loom en color marrón chocolate.
De todas formas, que nadie se vea forzado a pedir una por ayudarme porque por un lado no voy a forrarme vendiendo camisetas a 20€ y ademas tengo pensadas otras fromas de colaboración como los packs de anchoas de Santoña o minipatrocinios de llenado de un depósito para quien le guste la aventura.
Lo dicho, camisetas a 20€ puestas en casa para dentro de unos días. Si a alguien realmente le gustan que me mande un mail a msrgg@hotmail.com y me diga la talla que querría para hacerme una idea.
Mañana paso por el concesionario KTM para hacer la reprogramación de la centralita para adaptarlo al nuevo escape. Veremos si se nota alguna diferencia.
Ya tengo fecha para dejar la moto en Valencia. El 25 de Octubre tengo que estar allí pero pasando previamente por Techon Parts Offroad que son los distribuidores para España de las ruedas Mefo para montar unas Superexplorer.
¡Seguimos con la aventura!
vaya panda de feos
ahora, como ya te diría Lokki, te recomiendo reprogramar la centralita en motosport, la pones a tu gusto para adecuarla a este viaje, so calleja
Todo lo que me gusta es ilegal, es inmoral................ o engorda
Esto ya va rodado!!!! En breve estás poniendonos los dientes largos allende los mares.
Enhorabuena por embarcarte en una aventura como esa
En cuanto a la comida, estoy con el compañero que te proponía llevarte un hornillo. Aunque sólo sea para hacerte sopas de sobre por la noche antes de dormir, o el café de las mañanas. Nunca sabes dónde puedes acabar... Y es que me imagino que en el desierto de Atacama muchos bares no habrá.
En este video recomiendan hornillo de gasolina porque de eso siempre vas a encontrar (y más ahora con el depósito extra en tu KTM).
En cuanto al patrocinio de los naranjitos, se dieron cuenta que metieron la pata con Ewan y no quieren que les ocurra de nuevo.
Mucha suerte y ya nos irás contando cómo va todo!
Un saludo.
Actualizo un poco porque los acontecimientos se suceden a toda velocidad.
¡¡¡Estoy ya nervioso perdido y con ganas de estar ya de viaje!!!!
En los últimos días han pasado muchas cosas.
Me llegó un aviso de carta del juzgado que me dejó inquieto todo el fin de semana. En estos casos te piensas lo peor y al final se cumplieron a medias mis temores. Es una citación para un juicio el 30 de Enero en el que me citan como Perito. Tendré que consultar con un abogado y presentar un escrito de aplazamiento aunque no se si por un viaje lo conceden. Si no, me amenazan con una multa de 180 a 600€ :scared:
El miércoles me voy camino de Valencia donde tengo que montar las ruedas nuevas y dejar la moto para embarcar. La novedad de hoy es que finalmente Mefo Alemania no se suma a la colaboración en el proyecto pero el importador Techno Parts Offroad asume lo que no ha querido aceptar la fábrica. El problema es que las Mefo SuperExplorer aun no han llegado pero bueno, si no llegan me tienen preparado un plan B que no está nada mal. Gastón se está portando y en cuanto tenga su nueva web disponible ya os lo haré saber porque es especialista en ruedas para las trail y enduro entre otros productos.
Tengo que anunciaros otro patrocinador. Salami Industrias Cárnicas. Es una empresa cántabra que hace productos de altísima gama y no hay mas que ver su fábrica para darse cuenta. Parece un quirófano!
Su gestor es un grandísimo motero y amigo y ha colaborado en la organización de una macroconcentración de clásicas en Santander, ayudó a Antonio Maeso a correr el TT de Mann, a Josá María García "Culebra" a correr el Dakar y ha colaborado con grandes viajeros como Miquel Silvestre o Alicia Sornosa.
Todo un orgullo formar parte de esa lista aun sabiendo que lo mío no es comparable en la magnitud del desafío aunque si que lo es en ilusión.
Por otro lado, hoy he pasado por el concesionario KTM de Cantabria, Zona Paddock.
He recogido mi nuevo traje KTM Pure Adventure 2014 gracias a la colaboración de KTM España. Me he quedado sorpendido con la calidad y buenos detalles de este traje de la gama media de KTM para trail. Forro térmico, forro impermeable que se pueden usar juntos o uno sin el otro, los forros forman una cazadora sport muy útil para cuando no estás en la moto, bolsillos impermeables, cremalleras de ventilación, muchos ajustes, peso contenido, protecciones por todos lados y algunos detalles mas que demuestran que está muy bien diseñado.
En el concesionario, con nuevos propietarios que aun no me conocían, se han volcado conmigo ofreciéndome todo su apoyo y colaboración.
Y las buenas noticias no terminan ahí. Mañana puedo anunciar otra colaboración muy interesante y con proyección de futuro.
Por otro lado, cada vez estoy mas sorprendido de la respuesta de mucha gente, muchos foreros o amigos moteros de facebook. Algunos están siguiendome con pasión, otros me dan consejos, algunos sudamericanos me ofrecen sus casas para dormir cuando pase o su ayuda si necesito algo por allí. Incluso hay gente que quiere conocerme!!!
Como todo salga según lo previsto, este viaje va a ser algo que no podré olvidar jamás y no hablo de los sitios que voy a ver y a conocer.
Hoy un amigo que ya he nombrado pero que seguro que no quiere protagonismo me ha dicho:
" Si necesitas cualquier cosa o tienes algún problema de lo que sea tu avísame a mi sin pensar en nada y si hace falta me planto allí para lo que sea. "
Se me han puesto a temblar las piernas.
Voy a bajar al garaje a terminar de preparar unas cosillas y ordenar nuevamente lo que tengo que mandar con la moto en el barco. Repasar una vez mas la lista y seguir dudando con el "esto si, esto no"
Lo dicho, qué nervios y qué ilusión. ¡Por esto me gusta viajar en moto!
Tooooma salami!! enhorabuena por el patrocinio.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Vamos campeón, pedazo de ruta que te vas a marcar. Ese tipo de viaje es el que nos encantaría hacer a todos (por lo menos a mi), por ello hoy mismo te busco en el pitbuu (como le dice un amigo al faccebook) y esas camisetas ya pueden estar listar aunque sea poco en algo intentaremos ayudar, aunque sea en ilusión. Deseando estoy leer tus crónicas. Un saludo desde el Sur!
Enhorabuena por todo lo que estas consiguiendo.
En cuanto a la obligación de comparecer como perito, efectuando una búsqueda rápida en Google, he encontrado esto:
fuente: http://www.elergonomista.com/periciales03.htmlDe esta forma, una vez designado el perito por el juez y hecho el correspondiente llamamiento, tiene obligación de comparecer para aceptar el cargo, salvo que concurra justa causa que deberá ser alegada en ese momento (art. 342.2 LEC). Solamente cuando el motivo de la causa sea aceptado por el juez, quedará el perito relevado de su obligación de aceptar el nombramiento. Y evidentemente, no es posible alegar causas como el exceso de trabajo en nuestro puesto cotidiano.
Un saludo!
Gracias por el aporte aunque no es exactamente eso. No soy Perito Judicial designado por el Juzgado en este caso. Hice una peritación a una de las partes hace un par de años y han fijado ahora la fecha de la vista por lo que no puedo renunciar a la citación.
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