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Después de los suplementos para el manubrio y el velocimetro de MTB llego el cubre carter made in Israel es de aluminio 4mm del tipo plug&play trae bulones de acero inox y un burlete de goma para que apoye bien en los bajos del chasis.
Faltan las tapas protectoras de motor y el escape, tambien tengo en vista los purgadores de horquilla y algunas cositas mas
LA TIERRA NO ES HERENCIA DE NUESTROS PADRES.
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Pon una de la moto entera a ver cómo se ve el conjunto. Se ve bueno ese cubrecarter.
Saludos.
Dalle jas!!!
Esos tornillos del cubrecarter, te van a durar un suspiro.......................en los primeros pedrolos los arrancaras, deberias de hacer unos encajes para que NO, sobresalgan del cubrecarter, asi es como venian en ma anterior drz y en todos los cubrecarter que conozco.
salu2.
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
Sellamar, esos bulones tampoco me convencieron, voy a buscar algunos cabeza almendrada que no queden tan expuestos.
Así quedo después de algunas calcos y todos los plásticos forrados con vinilo para protegerlos de los arañazos.
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Yo llevo estos purgadores....
EX.....Honda Dominator NX 650
Suzuki 400DRZ S
Tivi, los voy a pedir de Ebay, los que le van a estas horquillas son lo de rosca M5 x 0.8 y Los M4 x 0.7 son para las horquillas de KTM?
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Al final no vas a parar de ponerle cosas que es dificil una vez empiezas siempre habrá algo que querrás poner a tu gusto. Por cierto lo de suplemento del manubrio por Andalucía significa otra cosa.... jejeje
Con estos tornillos va a ser mas difícil que algo los arranque.Iniciado por sellamar
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bonita maquina Marco, yo tuve una y no veas como me arrepiento de haberla vendidopero en aquella época tocaron muchos cambios y en dos años salí cuatro veces contadas así que decidí venderla, que la disfrutes
la que yo tenia
Muy linda Txingui, me tengo pedido las tapas del motor y un escape, lastima que la vendiste ya no hay motos como esta ....las 450 ya son otra cosa
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