Yo tambien soy fan incondicional del cambio automatico en coches, y no me importaria nada de nada tenerlo en una moto de carretera.

Pero en una moto para "monte" dudo mucho que sea operativo: hay que hacer muchas maniobras que exigen cambio manual, picar embrague, apurar los bajos de la moto para subir en segunda o tercera porque en primera pierde tracción, bajar rampas reteniendo en segunda porque en primera derrapa, etc ... uff, no se yo.