La cueva del tesoro.
El mundo, la realidad que nos rodea tiene unas peculiaridades que como mínimo resultan sorprendentes...
Hace ya unos cuantos días, en un post Nina nos planteaba su sueño –el de todos-, tener diversas motos para usos diversos. Recuerdo que por aquel entonces ese sueño me pareció eso un “sueño” y nada más...una bagatela mental con la que jugar en los momentos previos a quedarme dormido. Evidentemente todos sabíamos que eso que para la mayoría de nosotros es algo inalcanzable, para algunos afortunados, debía ser algo normal, cotidiano.
Pero como ya hemos visto en otros posts –todo eso estaba ahí- cuando uno fija la atención en un aspecto concreto, resulta que por misteriosas y extrañas razones, ese aspecto tiende a materializarse, a hacerse realidad en el mundo ordinario.
Por aquel entonces, no podía ni imaginar que en mi entorno próximo existiría alguien que en su realidad superaba con creces todo lo que hubiésemos podido pensar. En cuanto me llegó la onda, moví cielos y tierra para poder conectar con quien había conseguido realizar ese sueño...
A demanda del interesado no concretaré ningún dato personal, ni la localización, tampoco os hace falta, debo decir eso sí, que nuestro protagonista es un aficionado de las motos de campo y en particular de las de motocross, pero no huye de las de carretera, o velocidad, con una particular predilección por las clásicas y sobretodo por las motos con historia y campeonatos en sus tacos.
Con su permiso vamos a echar una miradita a su Cueva del Tesoro:
Como podéis observar, mi cámara no puede abarcar la totalidad del “garaje” por lo que deberéis imaginaros la totalidad del espacio utilizado para meter todo ese pequeño ejército de motos.
A solicitud mía le ruego que me enseñe aquellas que por uno u otro motivo le parecen las joyas de su colección...me dice que todas y me lo creo, pero después de presionarle un poquito se decide por éstas:
esta pequeña maravilla es una TriBSA del año 1956 , un producto de la colaboración de Triumph y BSA, fue la campeona de su categoría dirigida por Ken Burningham. Está como casi todas las de la colección se encuentra en perfecto estado de funcionamiento y preparada para dar caña.
No menos espectacular es esta BSA Victor Metisse Mk3
o esta CSO una máquina checa del año 1955, perfecta representante de las motos de cross de los países de la Europa del Este.
Menos bonita en apariencia, pero de gran valor histórico es ésta máquina M2 de la Alemania del Este del 1951 ganadora de los 6 días de TT.
o ésta Motobi del año 1953.
Esta preciosa OSSA de velocidad ganadora de varias pruebas en los años 60-70.
En esta apabullante colección hay de todo, Montesas, Ossas, muchas Bultaco, MZ y muchas, muchas mas...con los ojos abiertos como platos fui recorriendo todos los recodos de esa Cueva del Tesoro.
En cuanto a las modernas, existen representaciones de todas las marcas, Honda, Yamaha, Suzuki, etc., pero como se trataba de mostraros aquellas motos que no es frecuente ver –no quería hacerme muy pesado ante su amabilidad- se limitó a mostrarme:
Esta vilgueria es la Husquarna 510 Centennial, una maravilla de carbono, titanio y tantos otros detalles de la mejor calidad y tecnología punta, que personalmente no me decían casi nada porque los desconozco, deciros que de este modelo solo existen 500 unidades en todo el mundo.
Y finalmente quiso enseñaros la que me pareció consideraba su preferida,
se trata de una máquina casi artesanal fabricada en Italia, es una TM 530 Mx 4t, conocida en el mundo del Mx como La Moto Macho, me comento que daba no se cuantos cientos de caballos, la puso en marcha y fue como si todas las trompetas del mundo tocasen los primeros acordes de “la cabalgata de la walkirias”, ensordecedor, pero al mismo tiempo me sonó a música celestial...
Perdonad que no haya podido dar unas informaciones más precisas sobre estas maravillas, no soy un experto pero internet es un pozo de informaciones y los que tengáis interés seguro que la encontraréis.
Después de agradecerle en nombre del foro la posibilidad de ver su colección privada y que me dejara hacer unas afotos para babear juntos un ratillo y de invitarle a que nos visite cuando quiera, me confeso con gesto divertido que de momento no navega por internet porque está muy ocupado conduciendo las motos, je je je...
Bueno, pues eso...
Espero que os haya gustado...
V’sssssssssss
Citar
.Es una pena que tu amigo quiera permanecer en el anonimato, porque seria un excelente lugar de peregrinaje, ademas debe tener cientos de historias que contar, pero la verdad si yo puediera pasarme el dia subido a la moto, tampoco miraria los ordenadores 
.
, y en pocas concentraciones ves tanta moto y en tan buen estado. :-O... 
;-)
