Inclinar la balanza

[Salvador_01]

Me imagino que el tema es recurrente y habrá salido otras veces, pero creo que siempre puede estar de actualidad. Os propongo sugerencias para los fabricantes de motos y que hagan inclinar la balanza a la hora de decidirse a comprar una moto. Me explico, quiero decir que vayamos poniendo en este post esos pequeños detalles que nos ayudará a decidirnos por tal o cual modelo. Pongo unos ejemplos: yo hoy en día no compraría una moto que no tuviera ordenador de a bordo o indicador de marcha, por supuesto, siempre desde un punto de vista personal. Pero vayamos dando ideas a los fabricantes para que tomen nota. Con vuestro permiso doy mi primera aportación:

Yo inclinaría la balanza hacia:
Una moto que tuviera dos patas de cabra. Una por cada lado para usar la que mejor me mantuviera la moto según la inclinación de la calle.

[naco]

Una moto que tuviera dos patas de cabra. Una por cada lado para usar la que mejor me mantuviera la moto según la inclinación de la calle.

Y que esa misma pata de cabra se pudiera abrir al mismo tiempo y se convirtiera en caballete central...

[Salvador_01]

Y que esa misma pata de cabra se pudiera abrir al mismo tiempo y se convirtiera en caballete central...

Bueno... eso ya es rizar el rizo, pero ahí queda la idea.

[naco]

Iba de coña, Salvador, aunque tampoco estaría mal. Me ha hecho gracia lo de la pata de cabra doble.

Ahora en serio: un cilindro, 70 caballos, 150kg, suspensiones de primera y 7000 pavos. No son pequeños detalles, pero si fabrican una así, me decanto.

[Trencaterros]

Eso que describes no es una 690 Naco?

[betitou]

Eso que describes no es una 690 Naco?

Eso mismo he pensao yo, pero igual la quiere japo...

[luismi07]

Eso que describes no es una 690 Naco?

He pensado lo mismo

[jbarcina]

Eso que describes no es una 690 Naco?

menos en el precio...jeje

[naco]

menos en el precio...jeje

El precio, ay, el precio
Por cierto, la teneré lleva en el asiento una cincha de goma para sujetar y guardar los papeles... Vale, vale, ya me doy

[Salvador_01]

A ver, que nos estamos yendo por los Cerros de Úbeda. Voy a reconducir el tema, ¿qué detalle nos ayudaría a inclinar la balanza a la hora de decidirnos por cierta moto?
Enumero lo aportado hasta ahora:
Doble pata de cabra.
Un hueco bajo el asiento para guardar la documentación (que conste que ya viene en muchos modelos).
Poder inflar y desinflar las ruedas en marcha.
Una monocilíndrica ligera y potente por menos de 7.000 euros.
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