Tan díficil les resulta a las marcas hacer un pequeño hueco para meter los papeles?, como puede ser debajo del asiento.
Tan díficil les resulta a las marcas hacer un pequeño hueco para meter los papeles?, como puede ser debajo del asiento.
Inclino la balanza hacia el primer fabricante que haga una trail que se le pueda inflar y desinflar las ruedas sin bajarse de la moto, tal como tienen los buggis y camiones del Dakar. Y lo curioso es que no es muy complicado de hacer si lleva ruedas de "palos".