Trail rusa

[ioni]

joder! podían hacerla aquí no!

[MiguelXR33]

Ayer mismo estuve haciendo un artículo sobre ella... Ya os adelanto que la moto NO está diseñada por M1nsk. Buscar por ahí Zongshen RX3 250 y luego me decís. De hecho, la china sí parece llevar llanta delantera de 19"...




http://en.zongshenmotor.com/?q=node/892

[JOE VESPINO]

Mooola, pero es un combinación un tanto rara: look de maxitrail y motor de 26 caballos.

[CORTIJERO]

Ya me parecía a mi que esto me sonaba a chino, los modelos de producción propia creo que son:
M125 http://minsk-moto.com/classic/m-125x.html
C125http://minsk-moto.com/classic/c_125.html
Es decir la típica moto rusa ,con menos detalles que el salpicadero de un panda, y que lo mismo sirve pa un roto que pa un descocío.

[JOE VESPINO]

Por cierto, no es la unica cosa interesante del catalogo, mirad esto:


Engines and chassis

• Engine volume (cc)
  248,6
  
• Engine type
  1 cylinder, 4-stroke
  
• Engine power (hp/rpm)
  28/9000
  
• Startup type
  electrostarter, kickstarter
  
• Cooling
  liquid
  
• Number of gears
  6
  
• Ground clearance (mm)
  325
  
• Front suspension
  inverted telescopic fork
  
• Rear suspension
  pendular with adjustable mono shock absorber
  
• Front tire/brake
  80-100/21, Disk
  
• Rear tire/brake
  100-90/19, Disk

General information

• Length (mm)
  2050
  
• Height (mm)
  780
  
• Width (mm)
  1060
  
• Dry weight (kg)
  110
  
• Fuel
  A-92 or better
  
• Tank capacity (l)
  11,5

[CORTIJERO]

Clara inspiración Triumph. Este tipo de cosas faltan en nuestro mercado.

Por buscar pegas (el deporte nacional), el freno trasero lo veo muy grande, la rueda delantera de solo 18 pulgadas ¿¿?? y e excesivo peso /(155 kg en seco)

Lo del freno es normal,hay que pensar que normalmente en pistas el freno delantero no se debería de usar, por el alto riesgo de caida.

[RobertoDT]

Lo del freno es normal,hay que pensar que normalmente en pistas el freno delantero no se debería de usar, por el alto riesgo de caida.

Eso pensaba un amigo que empezaba en esto del trail hace años hasta que en una curva se hizo un recto. El resto ya es cogerle mano al asunto y frenar con el que se tenga que frenar en cada momento, que para eso están.

Muy interesante la versión enduro.

[RobertoDT]

Ya "no digo nada" de que el motor de solo 26 CV manda huevos un motor inyectado, mientras el viejo motor de la dominator 250 que tenemos en el garaje da 28 CV y encima la moto pesa poquísimio....

La verdad es que es algo que me deja sorprendido comparando peso y potencia con las actuales 250 aqui a la venta. Y no me vale que la Domi pesa menos por tener suspensiones mas cortas y ruedas mas pequeñas...... o igual es eso, pero es increible como va esa moto, y eso que la mia es la 239 no la 249. Lastima de suspensiones, eso si.

[gasclassic]

Con la de años que hace que casi todo lo que nos rodea es Made in China y que en motos y coches, aquí no terminen de cuajar

[luismi07]

Me gusta el concepto y la estetica pero mecanicamente parece un truño, y si es china, por calidades ya no la quiero ni regalada.