Si estoy con vosotros que pistear se puede hacer con cualquier cosa y la Multi lo único que tiene de trail es la postura de conducción, lo mismo que las de otras muchas marcas con orientación 100% asfáltica.
Una KTM 1190 (neumáticos y llantas aparte) no hay mucha diferencia con respecto a la Ducati (si 40cm importantisimos de altura)

http://motos.coches.net/comparativa/...-4255-5846.htm

Pero el concepto de trail de la KTM no es tan dudoso, ¿será por la marca?