Muchos problemas. Suelen aparecer cuando sobrepasas los 3500 m. La moto pierde mucha potencia y cada vez que dejas de acelerar para cambiar de velocidad se suele parar.
Ya en los altiplanos puedes llevarla a un mecánico para que te "retoque" el carburador, hay mejoría, pero tampoco mucha.
¿Hay fotos de ese viaje a los Andes?