Me presento.

[munchi9]

bienvenido y mi consejo es sencillo, a estudiar y sacarse el carnet

el mejor consejo que te han dado, y así, sacándote el carnet aprendes un poco (no mucho) a conducir

[gasclassic]

Yo también añado, que antes no lo he dicho, que si puedes, te saqques el carnet.
Ahora, que si por las circunstancias que sea, no pudieras, una DT125 de 2T puede ser una buena opción.

[ortograski2]

Luismi, todos sabemos que estas motos andan poquito pero si no tiene carnet, no tiene carnet, no hay alternativas. Mi Beta Alp 200 tenia unos 16 caballos reales y se podia andar a 90-100 por hora por carretera muy dignamente. Yo me iba y me venia con ella desde la Rioja por carreteras, iba a la oficina etc y me lo pasaba pipa con ella.

Por eso yo me miraría una Terra Adventure, que trae el motor Yamaha de refrigeración liquida con 15 caballos reales (ojo, generalmente las 125 viejas de aire suelen andar por 10 u 11 reales). para el cual ya se venden kits de potenciación y creo que no eran tan caros como dices.

Dios como me arrepiento de haberla quitado, era un autentico juguete y si le ponías el piñón grande andaba lo que tu dices je je, seguro que acabaré haciéndome de otra

SALUDOS

[ismael]

Hola.lo primero, gracias por el recibimiento y la participación. No pude sacar mucho tiempo para responder primero. Yo la velocidad en si no me importa mucho. Autopista será lo que menos toque, eso si, si me pongo a subir un puerto lo que no quiero es subir haciendo cola ya que sería molestar y ser un peligro rodante. Por poner un ejemplo, subir Pajares con dos a 60 o 70 ya estaría bien, en las partes cuestas claro, porque los camiones a 60 no suben ni de coña y si se trata de un coche hay sitio bastante para dar paso. No será este el caso ya que mi intención es aprender con algo pequeño marchando de vacaciones por Asturias, pero si es cierto que algún que otro puertecito se abra que tragar. Si finalmente me desenvuelvo bien con esto, una vez que coja práctica con la moto, mi idea de futuro es sacar el carnet y comprarme una bmw r 1200 , no se que resultado darán pero estéticamente me enamoró je je.
En cuanto a la terra adventure, no es muy pequeña para dos personas?? La he visto en fotos y me pareció muy corta, la había descartado por eso ya hace un tiempo. Y la yamaha la verdad que no la había mirado mucho, la veía demasiado de monte.
Pistas de momento pocas cogere. Y las que tengo pensado coger que conozco, pasaba con un Ford escort por ellas.
Muchas gracias otra vez. Un saludo

[JOE VESPINO]

Dios como me arrepiento de haberla quitado, era un autentico juguete y si le ponías el piñón grande andaba lo que tu dices je je, seguro que acabaré haciéndome de otra

SALUDOS

Sip, es la unica moto que estuve a punto de comprarme por 2ª vez

[MIKY ADVENTURE]

Bienvenido al foro,

No se que moto aconsejarte de 125 porque no he probado ninguna, pero si tengo una VESPA PK 75 S desde 1987 y le he dado un montón de caña, iba a 80-85 porque no corre más y lo flipaba, creo que 15 cv son suficientes para aprender, ojalá los hubiera tendido en mi Vespita......

[JOE VESPINO]

...
En cuanto a la terra adventure, no es muy pequeña para dos personas?? La he visto en fotos y me pareció muy corta, la había descartado por eso ya hace un tiempo.
Muchas gracias otra vez. Un saludo

Yo iria a echarle un vistazo. Comparando las fichas tecnicas son iguales de dimensiones, bueno, mejor dicho, la Derbi es ligeramente mas larga y mas alta que la Varadero, y los 50/60 kilos menos de peso van a ser una pequeña ayuda a la hora de subir puertos.

[Tomy]

Bienvenido al foro !!

Salut

[Antoni]

Bienvenido al foro. Cómprate una moto y disfruta, es lo mejor que te puedo decir. Si compras una, te faltará lo de la otra y si compras la otra, te faltará lo de la una. Pero da el paso y DISFRUTA.

Toni

[gasclassic]

Hola.lo primero, gracias por el recibimiento y la participación. No pude sacar mucho tiempo para responder primero. Yo la velocidad en si no me importa mucho. Autopista será lo que menos toque, eso si, si me pongo a subir un puerto lo que no quiero es subir haciendo cola ya que sería molestar y ser un peligro rodante. Por poner un ejemplo, subir Pajares con dos a 60 o 70 ya estaría bien, en las partes cuestas claro, porque los camiones a 60 no suben ni de coña y si se trata de un coche hay sitio bastante para dar paso. No será este el caso ya que mi intención es aprender con algo pequeño marchando de vacaciones por Asturias, pero si es cierto que algún que otro puertecito se abra que tragar. Si finalmente me desenvuelvo bien con esto, una vez que coja práctica con la moto, mi idea de futuro es sacar el carnet y comprarme una bmw r 1200 , no se que resultado darán pero estéticamente me enamoró je je.
En cuanto a la terra adventure, no es muy pequeña para dos personas?? La he visto en fotos y me pareció muy corta, la había descartado por eso ya hace un tiempo. Y la yamaha la verdad que no la había mirado mucho, la veía demasiado de monte.
Pistas de momento pocas cogere. Y las que tengo pensado coger que conozco, pasaba con un Ford escort por ellas.
Muchas gracias otra vez. Un saludo

El hecho de que te recomiendo la DT, es simplemente por que hablando de motos pequeñas de 125, la diferencia entre una de 15 cv y otra de 25 cv, es tanta como poder ir tranquilamente a 120 o pasarlas canutas para superar los 100 al poco que las condiciones sean adversas (subida, viento, pasajero......).
Vamos, que 10 cv en según que moto ni se notan, pero en potencias tan escasas, casi es un mundo de diferencia.
Aparte que si entras en este foro, entiendo que algo te debe gustar el trail y para trail (que no enduro), de las citadas, la mejor sin duda la DT.
Si no quieres pisar pistas, hay la versión DT125X, equipada con ruedas de carretera.