Como moto única no se si la 690 no se te hará demasiado extrema.
Si estás dispuesto a ir montado en ella durante horas, para mi es la mejor opción.
Si no, una 990, que lo que pierde en campo, lo gana en carretera.
Claro que ya estás en los 200 kg y si buscas reducir kg.
Aunque una 990 pesa bastante menos que una GSA, aparte de ir muchísimo mejor por campo.
No se si puede quedar alguna unidad de stock, si no, tal y como están las cosas, se encuentran muy buenas ocasiones de 2ª mano.
Las Tenere 660 y GS800, las descartaría, pesan casi lo mismo que la 990 y no están a su nivel.

Resumin, mas enduro, la 690, mas trail, la 990.