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Hola, perdonar mi ignorancia, jeje, los diferentes colores de KTM, marcan diferencias en las motos, ejemplo, he visto 950 adventure naranja con negro, azul, plata con negro y negra, se la diferencias cuando son S, R o nada, pero no se si el color es indicativo de alguna cualidad, por si alguien lo sabe y quiera que hoy tenga un poco mas de conocimiento, aunque a lo mejor esto es solo un desbarre mío.
Saludos
En KTM la combinación de colores cambia cada año como en cualquier otra marca, pero si hay modelos puntuales que mantienen su decoracion de un año para otro y ademas es unica para ese modelo.
Por eso veras 950/990 Adventure naranjas, grises, azules... pero los modelos S en 950 y R en 990 suelen ser azul/naranja.
Ni se si me he explicado...
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Hola, los modelos S y R tienen decoraciones especiales pero mejor que no te fies de la decoración y compruebes con la ficha técnica porque es relativamente facil y barato cambiarles de "look"
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
ok, gracias por la contestacion, entoncesssss el color solo es color......., en fin menudo desbarre, y otra mas de una 950 a una 990 hay 20 kilos de diferencia, por lo que puedo ver en la red, si alguien tiene una 950, y me lo confirma con la documentacion , el peso de la moto, tambien lo agradezco, aparantemente iguales, y 20 kilos son muchos kilos.
Saludos
Hombre, generalmente no cambian, pero no te fíes, te encuentras muchas con plasticos cambiados. Incluso gente que intercambia las suspensiones entre una normal y una R ó S (unos ganan recorrido y otros ganan en que bajan la altura de la moto).
Mira el post 178 (pagina 5) de este mitico hilo:
http://www.motostrail.com/vb2011/thr...-990-Adv/page5
Aunque me temo que las fotos han caducado y ya no te será tan util.
En el foroLC8 tambien tienes bastante info.
Por cierto, no sabía que habia tanta diferencia de peso. La ganancia mas importante de la 990 es la fiabilidad y el ABS, en lo demás yo prefiero para todo la 950, mas bonita y autentica "dual"
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
20kg ni de coña
Tengo la 950 sin amortiguador trasero pero si quieres en cuanto lo monte le pido la báscula al vecino y te confirmo lo que pesa con el depósito lleno, defensas, porta maletas, alzas y cámaras reforzadas.
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Yo no lo se pero eststo el lo que pone:
990 adventure
950 ADVENTURE
FabricanteKTM
Alias LC8 Adventure Producción 2003 - 2005 Sucesor KTM 990 Adventure Clase motocicleta todoterreno Motor 942 cc, bicilíndrico, motor en V a 75°, 4 tiempos Diámetro/carrera 100 x 60 mm Compresión 11.5:1 Potencia 76 kW @ 8,000 rpm Par motor 97 Nm @ 6,000 rpm Tipo de ignición Denso CDI Transmisión por cadena Ruedas 90/90 R21 (delantera) 150/70 R18 (trasera) Altura del asiento 880 mm Peso 189 kg (neto) Combustible 22 L Aceite 3 L Consumo 7-12,2 L/100km Cambio 6 marchas Refrigeración
Fabricante Producción 2006 - Predecesor KTM 950 Adventure Clase motocicleta todoterreno Motor bicilíndrica, motor en V a 75°, 4 tiempos Diámetro/carrera 101 x 62.4 mm Compresión 11.5:1 Potencia 78 kW Par motor 100 Nm @ 6,750 rpm Tipo de ignición Electrónica Transmisión por cadena Ruedas 90/90 R21 (delantera) 150/70 R18 (trasera) Altura del asiento 860 mm Peso 209 kg (neto) Combustible 19.5 L Aceite 3 L Cambio 6 marchas Refrigeración líquida
Una 189 en neto la otra 209 neto,
Última edición por Fernando; 24/06/2014 a las 22:39
jajajajajajaaj, que bueno, informacion dispar, pues nada , A ver uno que tenga una , documentacion en mano, """TARA""" y salimos de dudas.
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