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Tocándola 4 cosas, pasa por donde muchas. También tengo la ventaja de pesar 70 kg y hacer tope muy pocas veces.
Está claro que para alguien de mas de 1,80 se la queda pequeña y necesitaría una Dakar,, pero para mi es lo justo y necesario, más , entraríamos en el terreno del capricho.
¿Qué opinan ustedes?
No hay mas que ver tu video!!! además siempre le he visto una gran ventaja que tiene el asiento bajito para los que no andamos muy sobrados de patas
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
¿Y que tiene de polémico? Si es una trail se mete por campo y punto, que para eso la han diseñado.
RE Himalayan
Asi es , no es novedoso,pues desde hace años estas motos ruedan por campo tranquilamente sin mas limitaciones que las obvias de construcción y la patosez de piloto.
Esto me recuerda las veces que la conduje por campo,que la primera y quizá la traba mas insolente era la postura de conducción,encajado en inmovilidad tras el deposito, siendo imposible echarte adelante sentado e incomodo atrasar el culo. Por lo demás es una buena corre pistas.
Última edición por ziervo; 17/09/2014 a las 21:30
Preguntadle a una que yo me sé si esa moto se puede meter por pistas.
Bueno a dos, la otra está por Ecuador ahora.
Joé, que lejos queda el suelo...
exacto, Ziervo, con unas alzas de manillar ya gana muchísimo. De echo he notado ir mejor con las simples alzas que al poner hace un mes llanta 21". Las alzas me permiten ir de pie, mover la moto con los pies etc
Polemicoso es porque estoy harto que me digan que la gs normal no vale para ir por el campo. La peña confunde ir por el campo a ir dando saltos,,,y no.
La moto será mejor o peor para cada cosa, pero lo importante es quien la lleva. Totalmente de acuerdo en que "ir por el campo no es ir dando saltos"... yo prefiero: "viajar por el campo".
Un saludo
Es un poco lo de siempre, vale para el campo, pero para el campo que tú y yo hacemos, por eso la tenemos, para otros no valen para campo, para el campo que ellos hacen, es el eterno debate de que es la moto de campo o el trail, pues para mi vale PERFECTAMENTE (y eso que ahora le he puesto las suspensiones de la dakar rueda de 21" y amortiguador de la dakar revisado) y se nota bastante.Iniciado por Lumier
La última ruta que hice con un colega que tiene una, me costó seguirle con mi dominator. Su gesita tiene 120.000 Km. y ha hecho infinidad de pistas, algunas realmente chungas. Sin embargo yo tuve una y a los dos meses la cambié. A mi no me convenció.
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
No será uno gordete y con una amarilla? que ganas tengo de acercarme a conocerlo ...
Cuando vuelvas a verle dale recuerdos de mi parte!!!
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