Las Stelvio primeras llevaban 180 atrás, si no me equivoco. Era un hándicap a la hora de montar neumáticos mixtos. Luego cambiaron a 150 (NTX?), más razonable. Esas medidas (110/80-19 y 150/70-17) creo que todavía no están trasnochadas, a pesar de los años que llevan (desde las R1100GS, si no me equivoco).

Por ejemplo, los Continental TKC 70 no los hay en medidas "proletarias", que yo sepa.

Si BMW mañana decide montar llanta 20", allá vamos tooooooodos detrás. Todavía recuerdo las estupideces que se decían de las llantas 21" y su funcionamiento en carretera. Menos mal que llegó KTM y dijo ¡a tomar por c**o!