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No he encontrado nada al respecto en el foro, lo cual no quiere decir que no lo haya, pero después de ver este anuncio he pensado que seria interesante saber los kilómetros que llevan nuestras motos, como curiosidad mas que nada.
http://www.milanuncios.com/motos-de-...-128959549.htm
170000, a lo mejor es un error pero de una XT no me extraña ese kilometraje.
Menuda traya de moto. Me la regalas y no la quiero.Como comprarle el coche a un taxista. No te quepa la menor duda que si es de la guardia civil. Llleva los 170000 km
SUZUKI DRZ400 S
45.000Km, del 2009.
Yamaha Tenere 2010= 35000 kms
Suzuki DRZ 400 S 2002= 55000 kms
Las de Nina
BMW F 650 GS 2002=125000 kms
Suzuki DRZ 250 2006= 20000 kms
Hay algo peor que no terminar un viaje,y es no empezarlo jamás.
Iniciado por rodolktm
jeje, pero el de la tuya no lo pones, pillin.
Tema bastante tabú en este país.
La realidad es que la mayoría de las motos que llevan cuenta km analógico llevan los km reducidoos, muchas de las digitales también. Y como somos unos pringaos nos solemos creer que una moto con 15 o 20 años lleve 20 o 30 mil km. ¡Coñ*, si yo apenas usaba la DR y la vendí con 15 años y casi 58000km.!!!
A titulo de anécdota cuando llegué a los 99999 el cuenta km de mi GSX 750F se bloqueó fuí al concesionario oficial Suzuki a ver que podían hacer puesto que yo consideraba que era un fallo de diseño y que Suzuki debía hacerse cargo del asunto (aunque la moto tenía unos 10 años), por suerte (o gracias a que tenía cierta relación con el de recambios y un mecánico) la cosa se solucionó bastante bién y me dieron un cuadro totalmente nuevo sin coste (casi 600 euros de PVP). Lo que más me alucinó de todo esto es que el mecánico, al que conozco hace muchos años y que lleva allí trabajando por lo menos 20 años me dijo que "que pasada" que era la primera moto que le llevaban con más de 100000 km. ¿¿¿??? Una de dos, o la gente les deja de llevar las motos en cuanto acaba la garantía o la gente quita km a sus motos.
Si una moto en 15 años pasa por 3 o 4 dueños por termino medio es facil que alguno le quite km cuando la cifra empieza a ser escandalosa para poder venderla más facilmente.
Curiosamente, si os fijáis en los anuncios de segunda mano las motos "analógicas" suelen tener más años PERO menos km que las "digitales" (que son más dificiles de rebajar los km).
La mayoría de la gente suele creer que 100.000 es una cifra ya de moto vieja y que no sirve para nada y nada más lejos de la realidad.
Aunque en cilindradas pequeñas 100.000 es una cifra respetable, para una moto de media o grándes (sobretodo) cilindradas 100.000 pueden no ser apenas km para el motor.
En cualquier caso todo depende mucho (muchísimo mas bien) del uso que se le haya dado a la moto y del mantenimiento. Una moto con 80.000 que ha sido cuidada puede estar mejor y dar menos problemas que una con 15000 que ha sido maltratada.
Última edición por manchi; 05/11/2014 a las 19:43
Yamaha XT660Z Ténéré 2012: alrededor de 48.000
Thermomix '07
Lavavajillas Balay '09
De momento tengo una BMW F800GSA con 500km y una Honda Passion 125 con 34.00km.
Mi anterior moto era una Honda VFR800 de 8 años y 70.000km reales. Alucinaba con la "competencia" que con los mismos años sólo tenían 20.000 ó 30.000km COMO MUCHO.
Mi primera moto fue una Honda CBF500 que vendí con 2 años y casi 40.000km.
Moto Guzzi V-1000-G5 (1983)= 160.000 kms mas o menos
KTM Adventure 950 (2005)=73.000 mas o menos.
Honda Africa twin ( 1999)= 79.000kms.
beta rr400 (2005)= 4.000kms.
montesa cota 348 Trail (1975)=5.000kms.
suzuki dr350 (1999) =14.000kms.-
salu2.
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
Esto mola...
Las 3 ultimas, las otras ni me acuerdo...
XT 600------- 120000 km (todos mios)
XT 600 E----- 130000 km (todos mios)
XR 600 ------ 17000 km (7000 mios)
Salut
2 hierros simples, duros y fiables ...
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