Y eso que las enduro la gente guarda los plasticos originales de la moto y se los vuelve a poner unos meses antes de venderla, idem tapas laterales del motor, pedales, funda asiento etc. No te digo nada una moto trail con uso mixto o de carretera.

Yo creo que es facil detectar una moto trail o carretera con 50,000 kms reales, pero distinguir una de 15000 de una de 5000, estando bien cuidada, se me antoja dificil. Por eso pago por año y estado de conservación de la moto, nunca por kms.