Sin entrar en mayores cilindradas unitarias, motor más estrecho y mejor equilibrado (interno en el propio motor) , distribución de pesos,calado del cigueñal ,etc , el hecho es que los Vtwin alcanzan la cifra de par máximo a muy pocas rpm, lo que les da un tacto especial..Iniciado por Albert
Perdonar mi ignorancia, pero podríais explicar las diferencias entre un motor en línia y en V en cuanto a comportamiento? Y entre los diferentes grados de inclinación de los diferentes motores en V?
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