Me encanta esta moto, yo he tenido una klr casi 7 años y a veces me arrepiento de haberla quitado, gran moto.

El unico pero para mi era el peso, sobre todo cuando me metia en emboladas con mucha nieve varios km, se hace pesada, para el resto la veia perfecta, no muy alta para llegar bien al suelo en complicaciones, unos bajos excelentes, era como un tractor y con buenos tacos capaz de pasar por donde te propongas, supermanejable y pedia muy poquito a cambio.

La luz de temperatura como ya te han comentado es asi, en punto muerto se enciende.

En cuanto al embrague en la mia paso lo mismo, se fue quedando duro, cambiar sirga con funda original kawa y como nuevo, ademas el repuesto original kawa no me parecio nada caro.

Lo que menos me motivaba era la suspensión, sobre todo la delantera, yo note un gran cambio a mejor metiendole unos suplementos en los muelles delanteros, creo recordar que sobre 25 mm junto con un cambio de aceite de la horquilla.

El unico fallo que daba esa moto ( en la mia nunca paso, incluso abri tapa distribucion para revisarlo) era que se rompia una horquilla tensora de la cadena de distribución, hay mucha informacion sobre eso en foros americanos.


Que la disfrutes