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También pienso lo mismo,sin querer aguarte la fiesta Josec,faltaría mas,pero esta moto es muy alta y pesa mucho,además con el centro de gravedad muy alto,23l de gasolina a 1m del suelo.Iniciado por luismi07
Yo mido 1,75 y estuve montao en una,sin andar,y la verdad,no me veo haciendo campo como lo hago con la 690,otra cosa seria utilizarla mayoritariamente por asfalto.
Hombre mi idea es mayoritariamente asfalto pero con el tiempo y con experiencia suficiente y soltura con esta moto pues aventurarme en un principio pistas fáciles y después ir subiendo de dificultad. Para hacer enduro una enduro. Pero como quiero una moto que me sirva para todo, para el día a día, para salidas los fines de semana, viajes de todo tipo (cruzar la península por carretera o transpirenaica). Se que hay otros modelos pero por mantenimiento, fiabilidad, consumos, protección aerodinámica, y muchas mas cosas (joder parece que quiero venderte una,jeje) descarte al resto.
En la moto como en la vida, mejor despacito para no perderse nada.
No me entiendes............ Que si ............. que es una moto estupenda.
Pero no, si te falta una barbaridad para llegar al suelo.
SUZUKI DRZ400 S
Lo de llegar mal al suelo, me pasa muchas veces, mido 1,74 pero soy pati corto, con lo que llegar, llego mal en casi todas.
Y de hecho, solo en trialeras lo encuentro a faltar, por que para ir por pistas y caminos, no hace falta hacer pie, al contrario, hacerlo puede provocar una fractura del copón como pilles una piedra o se te quede la pierna enganchada.
Y al parar, con llegar solo con la punta de uno de los pies, sobra.
Si es cierto que el subir y bajar es incómodo, pero mientras consiga levantar lo suficiente la pata............
Vive y deja vivir.
Salut.
Hombre.......es un punto de vista,pero yo probé una vez una xchalleng,y tenia que buscar los ribazos para parar y arrancar y la verdad no me resultó agradable,si tienes que estar todo el dia pendiente de eso,agarrate,una moto dicho sea de paso bastante mas ligera que una teneré,pero para gustos los colores,faltaria mas.
Yo mido 1,73 me subí a una teneré que tenian en el concesionario con las bieletas y llegaba bastante bien.
La normal, sin rebajar, me parece una pasada de alta, para gente de nuestra altura vas a acabar por los suelos cada dos por tres, y eso con una moto de 200 kilos puede ser muy peligroso.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Lo siento, pero no estoy nada de acuerdo, es super importante llegar al suelo. Si es de puntillas "pues bueno", pero si te faltan 5 cm para llegar de puntillas y no eres un experto. Te vas a dar mas leches que ni te cuento.
Y no solo es necesario para bajar y subir, sino para parar,arrancar en cuesta, apoyar en una vuelta, etc. Y traileando te encuentras en muchas situaciones, que no solo haciendo enduro, en las que necesitas llegar con un poco de confianza.
Yo ayer me fui al suelo, por intentar dar una vuelta casi en parado en una pequeña cuesta a la salida del arcen de una carretera. intente apoyar por el lado de la cuesta que no llegaba y en parado, a rodar por el suelo. Si hubiera llevado velocidad no me voy al suelo pero sin inercia pues es lo que paso.
SUZUKI DRZ400 S
Cómo opinión, respetable... como consejo, pésimo... el día que en plena cuesta de una pista tenga un imprevisto del tipo punto muerto falso o se le cale la moto o simplemente le patine no creo que con llegar con una punta le baste....coincido con los compañeros.. muy importante y más para un novato el apoyar bien los pies.
Última edición por Edu65; 11/01/2015 a las 16:16
Yo mido 1'75 y también paticorto. Es mas. El verano pasado estuve probando la mt09 y la supertenere 1200 y aunque la mt es una moto baja, me encontré mucho mas cómodo con la st. Llegaba bien con los dos pies y no la note tan pesada, también es cierto que solo fue asfalto y esos 260 kg en campo tienen que ser terribles. Me gustaría volver a subir a la teneré y probar a ver que tal, y aunque el tema de bieletas no me termina de convencer si veo que es necesario las pondré de primeras hasta hacerme a la moto, que tiempo de quitarlas siempre tendré.
Otros modelos que también mire en su momento fueron las xt600 y xt660r, kle500 y klr650, transalp y por supuesto AT, y las bemetas de 600 y 800. La Varadero es preciosa y la v-strom y versys no están mal, pero estas ultimas las veo solo para carretera. Y para hacer solo carretera creo que hay en el mercado mas y mejores opciones. No digo que sean motos malas, pero creo que para salir a rodar solo en asfalto hay opciones mas baratas y para viajar también.
En la moto como en la vida, mejor despacito para no perderse nada.
1 me he caido varias veces, pero nunca por no llegar bien al suelo, vamos, que me la hubiera dado igual de medir mas.
2 no soy ningun crack, pero tampoco un bayeta que va comprando parcelas día si, día también.
3 como he dicho, excepto a la hora de remar en trialeras, a mi siempre me ha bastado con llegar con uno de los dos pies aunque sea de puntillas, evidentemente si no llegas ni con la punta de uno.....mal asunto.
Vive y deja vivir.
Salut.
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