Al final Laia ara bueno el dicho " mas vale maña que fuerza "
junto con un buen equipo, que lo tiene, y la suerte de su lado, quizás quizás algún día.....más
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Al final Laia ara bueno el dicho " mas vale maña que fuerza "
junto con un buen equipo, que lo tiene, y la suerte de su lado, quizás quizás algún día.....más
Hombre esto lo puedes decir de Rosa Romero, por ejemplo, pero Laia esta muy fuerte.
Vive y deja vivir.
Salut.
Lo de Laia me parece para quitarse el sombrero, por todo lo que ha conseguido y está consiguiendo, más allá del Dakar. Pero tengo que decir que en mi alma interna debo ser un poco machista, porque cuando veo al Joan Barreda este zumbando por las pistas, pienso que el que va debajo de ese casco es Dios dándose una vuelta por su creación. No he visto tanta clase ni en moto GP.
El problema de Barreda es que debería aprender de Laia a gestionarse. Ya ha palmado más de un Dakar por no saber administrarse bien y echar el freno. Le veo ganándolo en el futuro... si. Aunque quizá no tenga ese saber hacer de los campeones, esa sangre fría. Eso sí, coincido en que su control sobre la moto está dos puntos por encima del de los demás.
Pues no se de donde sacas esa apreciación.Iniciado por Marcos
Es rápido, pero yo no lo veo tan por encima de Coma, como si lo está Marc Marquez de sus rivales.
Y si nos fijamos en el palmares, la cosa ya empieza a ser de chiste.
Dicen que tu primer rival es tu compañero de equipo, al llevar la misma moto, no hay excusas y para ser Dios, incluso una chica se lo ha cepillado bien cepillado.
Laia va 8º, Joan, 17º, pues menos mal que es Dios.......
Vive y deja vivir.
Salut.
Pues, como bien dices, es una apreciación personal que saco de las imágenes que vemos todos, de las que extraigo el enorme placer que me produce ver a alguien mover la moto por las dunas con la fluidez de alguien que va con una tabla de surf por una ola. Lleva la moto con la cintura y cogiendo curvas parece que lo que tiene debajo fuera asfalto y no fes-fes de ese. Veo a Laia y a Coma mucho más rígidos, con movimientos mucho menos intuitivos, más adquiridos. Es lo que pienso.
Yo no he hablado de números ni de puestos, que también se podría, porque lo de este año le podía haber pasao a cualquiera. He hablado de sensaciones. Si tu me dices que al ver a Coma sobre la moto te comunica lo mismo que el Barreda este, sencillamente, no hablamos el mismo idioma. Y tan contentos.
No es por polemizar, pero creo que Barreda aun le falta para llegar a liderar, pero no ganar, una carrera como el Dakar.
Es un piloto de cross, muy rapido, muy bueno, muy... pero la mayor ventaja que le saco a Coma fueron en las primeras etapas, tipo world rally car, donde la navegación era escasa, y cuando Coma tuvo problemas con el mush -el neumático-.
El resto de las etapas, donde la navegación era básica, se limito a seguir de cerca a Coma, hasta el punto que un dia, yendo por delante de este, paro y dejo que pase para seguir su rastro.
A mi pensar tacticas como esas no son muy propias de un lider, creo que es mas de alguien que duda.... otra cosa es la estrategia, pero eso ya son tacticas que no tiene que venir precisamente de la mente del piloto, bien pueden darse desde el equipo.
Totalmente validas ya que se trata de una carrera de regularidad.
Y que conste en acta, mi admiración por Barreda y su conducción, ya me gustaria saber la mitad, solo era un comentario sobre su capacidad de liderar una carrera como el Dakar frente a Coma
Ah!! y sobre Laia sobran las palabras, no por el hecho de ser una mujer, sino por que cada edición ha ido subiendo el liston muy alto, sin "estrategias".
El próximo sera para cumdem laude?
Última edición por Ricard66; 17/01/2015 a las 13:52
Tienes razón, alguien que dice esto:
No habla el mismo idioma que yo, o mejor dicho, si habla castellano, pero yo no puedo concebir como alguien puede soltar esto y quedarse tan ancho.
Ricard66, totalmente de acuerdo.
En las carreras no solo es importante ser rápido y en carreras como el Dakar, mas todavía.
Joan puede ser muy rápido, pero para mi Marc es mucho mas completo y creo que las cifras, que aun siendo frías, son objetivas, nos dan la razón.
Vive y deja vivir.
Salut.
Amén compañero... pienso igual que tú..uno me emociona, el otro simplemente es el campeón...y además creo que si no se equivoca al montar el acelerador bien diferente habría sido el final....tampoco me explico como pudo hacer 130 km con el manillar partido y sólo perder esos minutos
Tu, lo has visto, rodar con el manillar partido??.Yo tampoco.
salu2.
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
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