¿y creéis que las normas anti-contaminación son las culpables?
Lo digo por que en los motores refrigerados por aire, quizás...........o no, por que se siguen vendiendo motores de aire, pero en el caso de la DRZ400 ¿tanto costaba adaptarla a la norma EURO que toque?

Y viendo esto, vuelvo con otra discusión de siempre, ¿no se venden por que no las compraríamos, o no las comprámos por que no se venden?
Lo digo por que unos defendéis que motos como la 690 Adventure o una versión actualizada de la Dominator, no se venderían y otros sostenemos que de ofrecerse, lo harían como churros.

Vamos, que los traileros no somos 4 gatos, el problema es que no nos dan lo que queremos y nos ofrecen trails de 230 kg y 120 cv, cuando eso ya no es ni trail.