TRAILS C*J*NUDAS QUE NO SE VENDEN EN ESPAÑA

No se si es para proteger las manos o para atar al burro



Es curiosa la Suzuki, pensé que sería el mismo motor 200 de la DR200, Beta Alp etc y parece que es distinto, refrigeración por aceite tambien como el resto de la gama

Después de tener la klx, creo que estas pequeñas son unas motos perfectas para las zonas más rurales. Aquí a poco que hagas una ruta larga te toca coger autovía, su talón de aquiles. Pero en carreteras de montaña y en pistas, creo que son unas motos geniales para los usuarios medios.

Iniciado por JOE VESPINO

No se si es para proteger las manos o para atar al burro



Es curiosa la Suzuki, pensé que sería el mismo motor 200 de la DR200, Beta Alp etc y parece que es distinto, refrigeración por aceite tambien como el resto de la gama

Sasto, y el cabrón se le ha comido el asiento
Interesantes bichos los de este post.

Iniciado por ranex

Seamos realistas, estas motos aqui en España no se las compraba ni Diós. Aquí si no llevas depósito de 500 litros y tropecientos caballos no eres absolutamente nadie. Y no me digáis que no que sólo hay que mirar las cifras de ventas.

+1

Si, aquí somos mas de caballo grande.......ande o no ande.
Y es una lástima por que con los límites actuales de velocidad, con muchas de estas nos bastaría.
Y si encima vamos con tacos, que son incomodísimos si quieres correr mucho, con la mayoría de estas nos apañaríamos la mar de bien.
Sobretodo si el precio estuviera acorde a su sencillez.

Esto cada vez degenera más. Se empezaron a poner trails chulas (esa Honda 650, quien la pillara), pero de la mitad para adelante no veo más que motos por las que ninguno pagaría ni 1.000 €, y bueno, la última yo pagaría por no tenerla cerca. No todas las motos modernas son malas, ni todas lo antiguas y cutres son una maravilla, como parece que alguno se empeña en mostrar. Más bien todo lo contrario. Al menos en mi opinión, claro.

Iniciado por ranex

Seamos realistas, estas motos aqui en España no se las compraba ni Diós. Aquí si no llevas depósito de 500 litros y tropecientos caballos no eres absolutamente nadie. Y no me digáis que no que sólo hay que mirar las cifras de ventas.

Totalmente de acuerdo, creo que el mundo del trail ya lleva tiempo en una escalada de peso y potencia que paradójicamente no llevan a ninguna parte.

Pues a mi la Trojan me pone

Iniciado por JOE VESPINO

Ya se han citado otras DR y DRZ, pero para mi la mejor es la DRZ250. Esta joyita que se sigue vendiendo nueva al menos en Australia y mucho mas bonita y actualizada que las viejunas que se ven por aqui:

por esta igual si pagaría 2 o 3000 €
El problema seria si la pusieran a 5 o 6000, pero bien de precio, la veo buena opción.

Por 2 o 3000€ lo veo complicado, eso es lo que vale cualquier 125 "medio china", por lo que esta de dos y medio y firmada por suzuki deberia estar mas cerca de los 5 o 6000 que dices.