No se hunde como una horquilla convencional. Parece que no es fácil moverlas en parado, al timonear utilizando el hundimiento de la horquilla. Cuestión de acostumbrarse, supongo.

Si BMW decide sacar una moto de esas características, mi desinterés por esa marca puede que cambie. Estoy de acuerdo en que con 20 litros es suficiente. Tampoco tendría mucho sentido 125 CV. Con 90 CV, por decir algo, primando fiabilidad, bajo consumo y eficacia, sería la moto perfecta. Y, si le sumamos el bendito Plan Select, aquí un potencial comprador, para servirles.