http://www.formulamoto.es/triumph/ti...xca/11510.html
A mi, que soy de pueblo, me parecen más de lo mismo, aunque seguro que hay millones de libras en I+D+i. La XCA cuesta 13.395 €...
No sigo mucho esta marca, pero ¿siempre han sido tan caras?
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http://www.formulamoto.es/triumph/ti...xca/11510.html
A mi, que soy de pueblo, me parecen más de lo mismo, aunque seguro que hay millones de libras en I+D+i. La XCA cuesta 13.395 €...
No sigo mucho esta marca, pero ¿siempre han sido tan caras?
Thermomix '07
Lavavajillas Balay '09
Realmente no son novedades, son modelos con más equipación.
Triumph ha visto que hay usuarios de BMW dispuestos a cambiar de marca pero no de "comodidades" y otros nuevos que lo demandan y en lugar de ofrecerlo como opciones lo sacan como modelos nuevos.
Un poco cagada en mi humilde opinión ya que hay cosas más importantes como las llantas Tubeless en la familia XC que no han desarrollado y eso si que es motivo de un nuevo "modelo" además de algo util y demandado.
Recristo, vaya precios.
Yo creo que la están liando un poco, tendrían que sacar un modelo básico y de ahí elegir los extras, no un modelo por tipo de extras.
Para qué quiero yo unos asientos calefactables o unos soportes de maletas que a lo mejor no me gustan o no necesito?
Como dice Manchi unas buenas llantas tubless no le irían nada mal.
Yo de todas maneras estoy encantado con mi Xc :-)
Y con la fuga masiva de concesiones que está experimentando esta marca... madre mía 13.400 pavos, al final, harán buenos a los alemanes
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