Tengo un amigo que está como yo. Es la trail que más le gusta, pero hace y va a hacer poco campo, y suave.
Así que, para un 85% de carretera (no autovía) y sólo un 15% restante de pistas, si es la que os gusta, ¿lo veis una opción adecuada? Las otras opciones son la g 650 de bmw y la eterna xt, ambas más baratas que la ktm, pero con mucha diferencia en lo demás.

Yo iré detrás de él en lo que haga si le sale bien, aunque primero tengo que estrujar un poquillo más la klr, que cuanto más la uso, más me gusta.

¿Hay alguna opción sin subir de nº de cilindros? Yo creo que no, no? Aparte de cosas como la Challenge y la x-country, que a mí si me molan pero este dice que no quiere comprar algo que no se hace, y lo que sea lo comprará nuevo.