Yo estoy un poco con Ziervo, ni siquiera he tenido una delante pero creo que una rally es una maquina de competiención que te dará lo contrario que buscamos en una moto de trail: ruidosa, incomoda, altisima, suspensiones pensadas para ir a saco (o sea, muy secas a baja velocidad), y como siempre que el material es de primera calidad/competición, muy caras de mantener.

Como este post está degenerando a lo que cada uno nos gustaria, yo me conformaria con una enduro gorda aprox 500 cc (suspensiones, frenos y postura de conducción que sean pata negra), con un motor fiable y de poco mantenimiento que aguante carretera sin problemas, asiento algo mullido y algo de capacidad de carga. No necesito ni una rally ni una trail.