En la DRZ primero entra el aire a la caja, y se mancha de polvo, por supuesto, y a continuación pasa por el filtro directo al carburador.

En la 690 el aire pasa primeramente por el filtro antes de "entrar en la caja". Por eso puedes comprobar la efectividad del filtro. Y como ya he visto como queda con uno de espuma, puedo decir que con el papel está la caja más limpia.