Por partículas me refería a partículas en suspensión, no a divisiones moleculares ni atómicas, es decir polvo y porquería variada.

Obviamente el aire es más fino (por decirlo de alguna manera), pero también pesa mucho menos. El motor de explosión necesita grande cantidades de aire a gran velocidad para funcionar correctamente. Si frenas ese caudal, pues no va bien.

Sin embargo, la partícula de polvo, que entre rápido o despacio te va a cascar el motor igual. Al poner mucho aceite sigue entrando aire pero con un caudal inadecuado. La partícula gordota de polvo puede que le cueste más entrar por esa cantidad de aceite, pero al final lo que determinará que entre o no será el tamaño del poro del filtro.

Tienes razón en que el filtrado óptimo busca ese equilibrio que comentas.