Desde que llegó la 390 duke a España hemos sido bastantes los que le vimos potencial para sufrir unas pocas modificaciones y conseguir la tan deseada trail liviana por la que tanto suspiramos por estos lares. Ya sacaron los de KTM la carenada o tipo R y ahora aprovecharla como base de un nuevo modelo "Adventure" no es tan descabellado. No creo por tanto que el resultado sea una carreras cliente puesto que el motor y la fabricacion en la India tira mas hacia una duke 390 "trailizada" capaz de llegar a los mercados a un precio razonable. En resumen una maquina con suficiente potencia y velocidad, dotada de bajos consumos, escaso mantenimiento y capaz de agradar a todos los públicos, alejada por tanto del tipo enduro pata negra o una 690 a escala.