Africa Twin...ya falta menos

[fhonk]

Para mi es justo lo que esperaba (a falta evidentemente de probarla)

No esperaba que Honda sacara la moto mas ligera, ni la mas potente, ni la mas extrema, ni la mas barata. Tampoco lo era su predecesora y fue la reina. Lo que si espero es que al igual que la xrv tenga un comportamiento global igual de envidiable.

Y un punto muy fuerte en comparacion con la gs800 y la tiger es que la Honda no tiene el motor colgado. Me parece que, sobre el papel, Honda a pensado de verdad en poder sacar esta moto del asfalto, mas que la xrv incluso.

Se sabe algo de cuando estaran disponibles? Si estan en la web deberia ser indemediato??

[Edu65]

Podian mojarse un poco con los precios... solo sale el *Desde*...

Y como accesorio... solo el cargador de bateria?!?!?

Creo que no esperaban la filtración del video y les a pillado en pelotas e improvisando no son de lo mejorcito

[fhonk]

Repetido

[RodrigoJ]

Pues a mi me parece muy buena opción.
El peso no es alto, recordemos que es una mil.
La potencia augura un buen par desde bajas vueltas.
21" y 18", pocas opciones en el mercado igualan esa monta
Y el precio igual que el de la Suzuki V-Strom 1000

[Edu65]

Lo único equiparable actualmente a esta AT sería una Tiger 800 XCX ( la GS 800 creo que está por debajo por suspensiones y motor) por chasis ( suspensiones WP )y motor (95 cv) y "dicen" que son 221 kg en orden de marcha...así que está en lo que el mercado ofrece ya sea pelada o a tope de tecnología...
Yo tuve una AT comprada nuevecita con la que fuì, entre otras cosas, a Mauritania y volví con cero problemas ...la tuve cerca de 50.000 km y la recuerdo con cariño

[conejilope]

Creo que va a ser un exito de ventas, pero mas por el nombre que tiene que por las prestaciones.

[Christian]

La original nunca fue un prodigio de prestaciones y así se hizo su nombre. Habrá que ver si sigue la estela o no.

[Koji_]

Lo que hace a una moto un exito de ventas y una "leyenda" a la larga no son las prestaciones. Es un conjunto... probablemente no la mejor en nada pero si en conjunto... prestaciones, apariencia, precio, fiabilidad, ergonomia...

Hasta que no se pruebe en vivo por usuarios "normales" no tendremos nada claro, pero para mi promete... algiuen esta interesado en una XT1200Z de 2013?

[jaimev]

En algunos sitios aparecen estos precios:

12.700€ (Standar), 13.500€ (ABS) y 14.900€ (ABS+DCT)
Si el ABS es obligatorio no se que diferencia hay entre el primero y el segundo.

Estoy con fhonk, no tener el motor colgando es un puntazo... que le añade algún kilo.

[Carles]

En algunos sitios aparecen estos precios:

12.700€ (Standar), 13.500€ (ABS) y 14.900€ (ABS+DCT)
Si el ABS es obligatorio no se que diferencia hay entre el primero y el segundo.

Estoy con fhonk, no tener el motor colgando es un puntazo... que le añade algún kilo.

Creo que lo obligatorio es o ABS o reparto de frenada...