Excelente reportaje, Miguel, como todos los tuyos.
Me ha sorprendido mucho la nueva AT y me gusta mucho también. No la descarto para un futuro a medio plazo, más ahora que me voy a deshacer de la 1200.
Solo un pero.
Para mi no es 50/50. Para mi es 80/20 o como mucho 70/30. El peso le va a penalizar (muchísimo) en campo. Por esto yo cambié la F800 por la 690.
Y en viajes de aventura, casi peor. Cargada (sin paquete) con todos los "achiperres" para ir fuera de la península se irá a los 260/270 kgs. Como "en un arenero" se te caiga cuatro veces (aunque sea de parado), la has cag...ado. Tienes que estar muy fuerte (tipo Indar) para levantarla.
De momento, para mi, 50/50 (muy bien en campo, muy bien en carretera) solo hay dos motos, la 690 y la 630 (esta ya no se fabrica), y se acerca algo la 660 (que no se me enfade el Jaume). Por eso estoy tan contento con mi 690 para el tipo de trail que a mi me gusta.
Por supuesto, todo esto desde mi humilde opinión.![]()