Se suele definir moto trail como moto capaz de ir por asfalto y campo. A mi no me gusta esa definicion porque ahi entran desde una exc a mi varadero.

Yo prefiero medirlo por la capacidad de hacer DISFRUTAR por campo y asfalto. No solo ser capaz, sino hacerlo con dignidad y disfrutando.

Una 50/50 supongo que seria una moto igual de divertida por campo y asfalto (pistas faciles y no tanto, ramblas, alguna sendita facil, carreteras de montaña, autopista, viajes a duo, ciudad...).

No se me ocurre nada mejor que una Lc8 para eso (Adv o SE)

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