Viajar dos en moto -- El equipaje

[Carluset]

Hola a todos,

El año pasado ya hicimos un "informe" escrito sobre cómo organizamos las maletas en nuestros viajes. Como hubo quien pidió si podíamos grabar un vídeo y nosotros somos muy solícitos este año hemos grabado algunas secuencias que hemos estructurado en tres mini vídeos ensñandoos cómo organizamos nosotros el tinglao.

Viajar dos en una moto implica una logística elaborada. Los que lo habéis hecho ya sabéis de qué va. Los que no... pues os podéis imaginar! Además, si incluimos el equipo de camping en la ecuación, la cosa se va de madre.

Esperamos que estos vídeos os sirvan para tomar ideas y a animar a aquellos indecisos a emprender la senda peligrosa de los viajes en pareja

[erchupe]

ok muy güenos videos

[naco]

Moncadenses por el mundo!
Pos muy interesante cómo os lo montáis. He probado esa sillita de colores y doy fe que es agua bendita pa la almorrana.
La música Arguiñano total :P
Un abrazote

[Carlos75]

Muy prácticos los vídeos, sobre todo ahorran algunos errores a los principiantes. Por cierto, añoro esos preparativos, esas listas de cosas previas a cualquier viaje

largo pues te lo hacen gozar de antemano (los trámites administrativos no)

Un saludo.

[manchi]

Se agradece que os toméis la molestia, como decimos por aquí ¡valeís mas que un potosí!

Solo me he visto la primera parte, la de disposición del equipaje. Nosotros llevamos, prácticamente lo mismo pero las cosas un poco distintas, cuestión de gustos o "circunstancias personales", por ejemplo como estamos "de buen año" llevamos unas banquetas plegables de tres palos y asiento de tela que no queda otra que llevarlas sobre la maleta trasera, y luego respecto a la ropa, a falta de ver el video concreto nosotros usamos los chubasqueros como ropa de frío en caso necesario (en los viajes de verano, en invierno es otra historia) y no solemos llevar las fundas termicas de la ropa (es mas, solemos llevar ropa de verano de malla). Si pillamos algún dia frío de esos de verano nos ponemos bajo la ropa las mallas o térmicos que usamos para dormir y encima el chubasquero.

En los colchones "nos ganáis" ahí llevamos uno inflable grande de 135cm e inflador correspondiente que ocupa muchísimo.

Respecto al calzado, ya lo comentamos alguna otra vez nosotros llevamos botas de "civil" de gore-tex que te dejan ir tanto en la moto como en las andadas y luego solo las chanclas con lo que ahorramos el espacio de las zapatillas.

Al final lo uno por lo otro. Eso si, yo suelo llevar dos maletas laterales de 48 litros y el topcase de 52 cuando viajamos con la moto de carretera, y al perro en la bolsa depósito, si vamos con la Africa la cosa está más "apretada" ya que el lugar del topcase lo ocupa el transportín del perro y tengo que ir atando bártulos por todos los lados.

Aquí no llevabamos ni lo de camping ya que ibamos de casa rural pero nos llevamos la comida para 15 dias, me tuve que fabricar unas alforjas para el depósito....





Aquí con todos los bártulos de camping, con la tienda atada a las defensas "como pude"...¡Dios que estress cuando vas cargando y ves que no te entra la PU** tienda!:

[minicap]

Se nota que tenéis todo muy bien pensado, ¡vaya aprovechamiento del espacio! Y muy bien explicado en los vídeos. Ya estoy esperando el vídeo tres. Enhorabuena y gracias por contarlo.

[Tino.]

Como los videos de Bricomanía.

Muy bien explicado, he aprendido un par de cosillas.

[galle_tas]

los he visto 2 veces para tomar apuntes en la segunda!

y la música rollo totalmente Arguiñano

gracias por compartir

[transalacant]

Muchas gracias por haberos currado los vídeos, Carluset.

Yo soy más bien minimalista con el equipaje, solo llevo lo mínimo imprescindible, aunque esto implique algunos sacrificios.
Casi nunca llevo comida, excepto para el mismo día o un par de días, ya que se puede conseguir en todas partes con cierta facilidad, y como mucho llevo un hornillo y un cazo de aluminio, aunque casi nunca los llevo.

En la foto siguiente podéis ver el equipaje que suelo llevar a Marruecos, tanto si estoy una como dos semanas, siempre llevo más o menos lo mismo.



Un petate estanco del Decathlon, que ya no venden, es muy grueso, resistente, y era barato.
Dentro llevo la tienda de la misma marca, para dos personas y que cuesta 25€, aunque abulta bastante. También un saco de dormir normal y una colchoneta de espuma (ahora llevo una autohinchable que se pinchó en el último viaje, pero me ha aguantado bastantes).
Los huecos que quedan en el petate se han rellenado con un par de chanclas, cinco o seis camisetas, la misma cantidad de calzoncillos y calcetines. Un pantalón corto.
Un forro polar de calidad. Chaqueta y pantalón impermeables que también utilizo para combatir el frío cruzando el Atlas.
Una pastilla de jabón de Marsella que sirve para lavar la ropa y uno mismo. Una toalla ultrafina del Decathlon, de las que se secan rápido, aunque odio su tacto pero es eficaz.
Una guía de viajes y algún mapa extra, además del que llevo enganchado al manillar en una funda impermeable junto con la brújula.
Y creo que ya está.

En los últimos viajes nos hemos "profesionalizado" un poco, pero hasta entonces llevaba botas de montaña, chaqueta de moto ventilada con protecciones, y pantalón largo con rodilleras debajo.
Cada dos o tres días lavaba la ropa nada más montar el campamento, y lo normal es que estuviera seca a la mañana siguiente, excepto en la costa Atlántica en invierno, donde la humedad es brutal.
Si hacía frío cruzando alta montaña me ponía toda la ropa posible, y al revés si hacía calor en el desierto. Me compraba pan y latas en las tienduchas de los pueblos para hacerme bocadillos por unos céntimos, y de vez en cuando alguna comida caliente en sitios poco turísticos donde aún se puede comer por unos pocos euros.

En la foto siguiente podéis ver mi tienda de 25€ del Decathlon. No creo que tardara más de 20-30 minutos en montar el campamento o recogerlo y atar el petate a la moto.




Además, como la Transalp tenía bastante hueco bajo el asiento, llevaba un auténtico taller móvil que casi nunca tuve que utilizar, con todo tipo de herramientas, lo necesario para arreglar pinchazos, incluído un hinchador que funciona manualmente y con cartuchos de aire, dos cámaras de aire (la trasera iba en una funda bajo el transportín, junto con un bote que llevaba 500ml de aceite que nunca tuve que utilizar), una bombilla H4, cables de embrague y acelerador, manetas de repuesto, bote de aceite para cadenas, algunas cosillas más como un pequeño surtido de tornillos, tuercas y cables eléctricos de diferentes tamaños, cinta americana y muchas bridas de plástico.

El mismo petate montado en mi DR 650 para nuestro último viaje:




He cambiado el saco de dormir por uno que abulta menos una vez plegado, así como la colchoneta de espuma por una autohinchable que también ocupa menos. El espacio que he ganado lo he rellenado con un pantalón largo, para no llevar uno guarro de ir todo el día en la moto cuando salimos a dar un paseo, así como unas zapatillas de tela, ya que ahora llevo peto integral y botas de quad (más flexibles que las de enduro, pero protegen bastante).

Os suena la tienda azul de 25€?



Saludos!

[conejilope]

Genial!!! Felicidades por tan buena explicacion y consejos.