Coincido con todos. Imagino que si el piloto solo puede tener una moto y no quiere renunciar a nada (saber renunciar a cosas para mí es cosa de sabios) pues se mete en estos líos y en estas preparaciones.

Todavía, al menos, no ha salido la moda de gente que se compre motos 100% enduro y empiecen a “asfaltizarlas” poniéndoles ruedas de 19”y 17” adelante y atrás, cambiándoles las suspensiones por otras de 10cm menos de recorrido, poniéndoles un “maping” de inyección más tranquilo, un desarrollomás largo, un asiento “sofá”, etc, etc y luego nos muestre un video yendo a 120km/h porcarretera diciendo que “es posible ir con una enduro por autopista”