Por cierto, para los que nos criticáis a los que cometemos el sacrilegio de montar un top-case a la 690:
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Por cierto, para los que nos criticáis a los que cometemos el sacrilegio de montar un top-case a la 690
Vive y deja vivir.
Salut.
Iniciado por gasclassic
Por cierto, para los que nos criticáis a los que cometemos el sacrilegio de montar un top-case a la 690
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Si, si, tu ríete, pero eso es como las manoplas, feas también, ande yo caliente, ríase la gente.
Vive y deja vivir.
Salut.
Cojones qué bonita! Más la miro y más me gusta!!!
Beti >> Tou >> Race
joer que si, lo malo que tendría que tirar toa la pret a porter trailera naranja!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Por mas que la miro y remiro no veo una sola diferencia con esta:
Si que es bonita, si.
El depósito mas grande le da mas presencia, mas trail y menos enduro.
Y ese asiento tapa es hueco que se ve en la 690.
Si el chasis es el mismo ¿se le podrá poner el conjunto asiento-tapas a la 690?
El depósito ya me imagino que será caro, pero no lo demás.
Vive y deja vivir.
Salut.
Vamos a ver, está claro que Pierer puede hacer lo que quieracon su dinero...
Mañana Honda compra Suzuki y… ¡bombazo!, las nuevas Suzukis 2016 son Hondas pintadas de amarillo con pequeñas diferencias (25mm más de suspensión, 1,5 l más de depósito y 250cc más de hueco debajo del asiento para guardar los guantes... )
Y todos babeando…
No entiendo nada
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Otro ejemplo:
Que yo sepa, Honda va a sacar la nueva AfricaTwin en dos colores... y tiene distintos "extras" donde escoger... pero siguen siendo Honda modelo Africa Twin
Pero KTM para hacer esto mismo necesita dos marcas
Y todos babeando
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Que sapiencia en las artes de la regulación de las suspensiones. Con la pereza que me da ajustar las de la Beta.(Eso, y que no la tengo a mano para andar tocando cuando va bien.)
RE Himalayan
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