Nueva Husqvarna 701 Enduro

[hu.go]

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Soy FAN de los TKC80, los he llevado en varias motos y super contento con esas cubiertas, NO son las mejores en nada pero cumplen su función en todo tipo de terrenos...

... otro neumático que pude probar en la KTM 690 de un buen amigo, son los GoldenTyre GT 723, me quede muy sorprendido del comportamiento de dicho neumático en todo tipo de terreno (NO es una goma de enduro), pero para todo lo demás van bien, y en carretera mojada etc etc ni un susto.

El GT723 es un neumático de Rally sólo para el posterior pues el anterior 90/100 no es homologado para la 690/701.
Imagino que será con la carcasa muy dura para terreno con piedras y velocidad de rally. Debería ir bien pero debe ser muy resbaladizo y peligroso en asfalto con terreno mojado.

Sería interesante encontrar neumáticos con ''tacos'' homologados para la 701/690.
Yo no tengo una 701 pero poseo una 690 que para ser legal en asfalto debería usar un 54S anterior y un 70S posterior

Y por ahora los únicos neumáticos homologados, para ir tranquilamente por asfalto sin problemas en caso de control, con tacos que he encontrado son (no neumáticos dualsport como los Haidenau K60 o los Metzeler Sahara Enduro):

Anterior con índice 54S
- TCK80
- Bridgestone TW301 (no existe en medida 140 al posterior)
- Michelín T63 (no existe en medida 140 al posterior)
- Goldentyre GT205

Posterior con índice 70S
- TCK80
- Goldentyre GT200 M+S 70R (homologado pues es un M+S que va utilizado legalmente con el anterior GT205)

Conocen otras alternativas?

[Ruterillo]

Los anakee Wild son un pasito más hacia el dualsport pero todavía siguen teniendo taco, muy junto entre sí pero supongo que en pistas seguirán teniendo agarre



No he mirado pero supongo que harán medidas para nuestras motos


Enviado desde una cabina utilizando el patatal

[barbo7]

Yo pasé una itv en la 690 con un t63 delante código S,y un mt21 detrás código R.Que eran los códigos que marcaba en mi ficha técnica.

[hu.go]

Yo pasé una itv en la 690 con un t63 delante código S,y un mt21 detrás código R.Que eran los códigos que marcaba en mi ficha técnica.

Si, pero el MT21 posterior en R no es M+S... ya sabes que no está homologado para la 690
El libreto permite al posterior un 70R a pacto que sea M+S

Los MT21 no pueden ser utilizados legalmente con la 690/701.
Como había escrito en el post precedente no tenemos muchas alternativas con tacos con códigos 54S y 70R lo que es muy lamentable para una Hard enduro como esta moto

[hu.go]

Los anakee Wild son un pasito más hacia el dualsport pero todavía siguen teniendo taco

Si ves las medidas te darás cuenta que los anakee wild no se pueden montar en la 690/701 pues son neumáticos para maxi enduro
Anterior 19'
Posterior 17''

[barbo7]

Editado.

[barbo7]

Seria que me pasaron la itv(que te miran hasta el color de los calzoncillos)por guapo....cosas de la vida.
Y no recuerdo si en la ficha técnica(me parece que no)exigían M+S en 70R.
Hay que tener en cuenta,parece ser,que no todas las fichas técnicas de las 690 son iguales,en la mia en concreto podia poner ruedas de supermotard,de 17 pulgadas,en otras creo que no.

[hu.go]

Y no recuerdo si en la ficha técnica(me parece que no)exigían M+S en 70R.
Hay que tener en cuenta,parece ser,que no todas las fichas técnicas de las 690 son iguales,en la mia en concreto podia poner ruedas de supermotard,de 17 pulgadas,en otras creo que no.

Si aún tienes la 690 puedes verificar la ficha de tus neumáticos?

[barbo7]

Si aún tienes la 690 puedes verificar la ficha de tus neumáticos?

No,no tengo la moto,pero casi podría asegurar que no figuraba el M+S.

[ranex]

El m+s no figura en las fichas tecnicas, lo que pasa es que si un neumatico es m+s permite llevar un codigo de velocidad inferior al marcado en la misma.