Apuesto a que XRgas tiene razón: lleva cuatro, concretamente (los marcado con el número 6) , y no solo puede haberlos roto el anterior dueño, sino el concesionario que montó el manillar. Recuerdo cuando hace 5 años me entregaron mi Tenere 660 nuevecita: la rueda delantera estaba mal montada y los tornillos del parabrisas atornillados a tope...

De lo que recuerdo, las vibraciones aumentaban con las revoluciones del motor. y según me cuenta mi hermano, se hacen más patentes cuando retiene. A ver si mañana hacemos las comprobaciones que dice gasclasic