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Tema: Nueva Husqvarna 701 Enduro

  1. #461
    Ya lleva tacos
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    Una pregunta, empieza la temporada de polvo y estoy por pillar un filtro de espuma.

    Pero, qué usáis habitualmente vosotros? Un prefiltro de espuma y se sigue manteniendo el filtro de papel, como el siguiente enlace

    http://shop.xn--touratech-espaa-crb....-701-2016.html

    O directamente usáis un filtro de espuma completo como en las enduro?

    http://www.topfun.com/es/filtros-de-...o-2016-17.html

    En este último caso, ¿se suele lavar todo el filtro o solo la primera capa superior?

    Saludos.

  2. #462
    Ya lleva tacos
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    http://www.proeuroparts.com/es/recam...55050010200030

    https://www.youtube.com/watch?v=8FFQpFAU_So&t=427s
    pues si vibra mucho será el motor,igual el eje de equilibrado esta mal montado,o mal sincronizado, me parece que si metiendo un tornillo como en el del minuto 5,50 el piston tiene que estar arriba del todo, minuto 07,07

  3. #463
    Ya lleva tacos Avatar de XRgas
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    Pues ya nos dirás qué te dicen en el concesionario porque no es normal. Yo en mi anterior 690 le tuve que poner puños de espuma porque cuando hacías muchos km notaba cosquilleos en las manos. En la 701 no los he tenido que cambiar, va perfecta, y siguiendo con la comparación de las enduro es más cómoda que estas.
    Un saludo

  4. #464
    Ya lleva tacos
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    Yo uso el de espuma sin prefiltro en la 690 desde el primer día, pero no estaría mal uno


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Carretera, Que es la carretera?
    Ah! Esa cosa que te lleva al los caminos!

  5. #465
    Ya lleva tacos
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    Yo pienso más en usar el prefiltro de espuma. Y luego dejar el de papel original.

    Mi zona que es el norte no hay excesivo polvo, y si la ruta es de polvo, pues lavar el prefiltro, soplar el de papel y a correr.

    Esa es mi idea inicial, pero no sé si será la más correcta.

  6. #466
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Cita Iniciado por aronhol Ver mensaje
    Yo pienso más en usar el prefiltro de espuma. Y luego dejar el de papel original.
    Yo hago lo mismo. Nada supera el poder filtrante del papel. Los filtros de espuma resultan baratos al ser reutilizables, y aunque los bañes en aceite, el tamaño del poro sigue siendo mayor.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  7. #467
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
    Yo hago lo mismo. Nada supera el poder filtrante del papel. Los filtros de espuma resultan baratos al ser reutilizables, y aunque los bañes en aceite, el tamaño del poro sigue siendo mayor.
    ¿Podrías hacer una foto de cómo va montado ese prefiltro? Es que no me hago a la idea de cómo va montado.

  8. #468
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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  9. #469
    Ya lleva tacos
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    Si, es el que había visto yo. Supongo que se encaje en la toma de aire y se ponga dirección a la batería.

  10. #470
    Cita Iniciado por XRgas Ver mensaje
    ...en mi anterior 690 le tuve que poner puños de espuma porque cuando hacías muchos km notaba cosquilleos en las manos. ...
    Me pasó lo mismo en mi 690. Le puse PHDS y pesas en los extremos del manillar, pero noté muy poca mejora. Los puños de espuma fueron la solución.
    Cada uno tiene que encontrar su ritmo, debe ir a su ritmo.

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