Cita Iniciado por transalacant Ver mensaje
En la 650, basta con eliminar el catalizador, poner un filtro de aire K&N y una cola de escape un poco más abierta para que mejore espectacularmente, y para colmo reduzca el consumo (aunque esto depende mucho de lo que te guste arrearle).

Fíjate que ese motor aún lo llevan la Deauville 700 y las Shadow 750.
¿aun se venden esas dos?
Pues si que da de si este V2.
Y ciertamente son muchas las que lo llevan, desde trails como las XLV 600 650 700 y 750, XRV 650 y 750, naked como la Reveré 650, touring como la Dauville 700 y custom como la Shadoww 750.

Por cierto, me encantan estas preparaciones con mas ingenio que billetes.
Ahora que para guapa, guapa, la Africa aligerada que sale en la web de Miguel (no la encuentro, pero diría que la vi ahí)