SWM SuperDual 650: la moto que puede que nos convenza a todos (o a una gran mayoría)

[martinus]

Recuerdo la primera moto que me compraron con 14 años: una puch condor III, en un pequeño concesionario que también vendía yamahas. Recuerdo la ilusión, los días previos, el cómo el dueño de la tienda me llevó a un descampado a enseñarme a cambiar las marchas....No recuerdo haber pensado en la fiabilidad, ni en la red de concesionarios mundial, ni en los repuestos. Mi única motivación era la forma en que ese artilugio se me había metido en la cabeza.
Esa condor, 30 años después está hoy en casa de un amigo, la cogemos en verano los días de barbacoa para dar vueltas con los niños. Una patada y a rular.
Pues eso....

[transalacant]

Recuerdo la primera moto que me compraron con 14 años: una puch condor III, en un pequeño concesionario que también vendía yamahas. Recuerdo la ilusión, los días previos, el cómo el dueño de la tienda me llevó a un descampado a enseñarme a cambiar las marchas....No recuerdo haber pensado en la fiabilidad, ni en la red de concesionarios mundial, ni en los repuestos. Mi única motivación era la forma en que ese artilugio se me había metido en la cabeza.
Esa condor, 30 años después está hoy en casa de un amigo, la cogemos en verano los días de barbacoa para dar vueltas con los niños. Una patada y a rular.
Pues eso....

Me gusta tu argumento! Ya solo me falta convencer mis padres que me compren una SWM si saco buenas notas!

Claro que no me haría falta una SWM si aún tuviera una Puch Condor III en perfecto estado de uso.

[motranqui]

Recuerdo la primera moto que me compraron con 14 años: una puch condor III, en un pequeño concesionario que también vendía yamahas. Recuerdo la ilusión, los días previos, el cómo el dueño de la tienda me llevó a un descampado a enseñarme a cambiar las marchas....No recuerdo haber pensado en la fiabilidad, ni en la red de concesionarios mundial, ni en los repuestos. Mi única motivación era la forma en que ese artilugio se me había metido en la cabeza.
Esa condor, 30 años después está hoy en casa de un amigo, la cogemos en verano los días de barbacoa para dar vueltas con los niños. Una patada y a rular.
Pues eso....

Vamos, amigo, que tienes razón sí y no. Naturalmente entonces eras un niño y no "veías más allá", como a todos nos ha pasado, pero ahora ya no puedes evitar el "ver más allá" y nos pensamos más las cosas, justo para evitar que luego nos arrepintamos de la compra.

Cuando el chino que ha puesto pasta en Husqvarna - Italia creando las nuevas "husqvarna - Italia" a las que ha llamado SWM, ponga más pasta y habrá una red de concesionarios decente en España, y me fie del mecánico, seguro que me compro una... quizá hasta la enduro 4T de 321cc que acaban de sacar. Ya veremos, pero de momento el que tiene que poner los medios es el Chino que es el que quiere vender

[pilila]

A ver conejilope aclaro que en ningun momento critico que te guste o quieras comprar una swm, te explico un poco como va el tema de la mv, mi mujer y yo la compramos para sustituir su gladius porque nos enamoramos perdidamente de la moto nada mas verla, la conseguimos a un precio razonable y el concesionario recogio su anterior gladius a un precio aun mas razonable (cosa rara en estos tiempos que corren), el del concesionario por supuesto nos pinto un servicio postventa excepcional que no se ha cumplido (tonto de mi por no pensar que nos estaba vendiendo "la moto") y es bastante peor de lo que imaginaba, con una fabrica incapaz de fabricar recambios al mismo ritmo que motos, con concesionarios (no todos) que se niegan a tener un stock minimo de piezas que siempre se van a necesitar, un servicio lento y una moto que con gadgets como un cigüeñal que gira en sentido contrario al de los motores convencionales hacen que operaciones como un reglaje de valvulas requiera de mano de obra especializada y utiles especificos y si el servicio del concesionario no te mola no la puedes llevar a cualquier sitio.
Parece ser que amg esta metiendo pasta en la marca y toda esa problematica esta en visos de cambiar.
Por supuesto que cuando te subes en ella y enfilas una carretera de curvas y la llevas alegre oyendo como canta se te olvida todo eso pero hasta que no cambie ese servicio postventa no me compraria una mv como moto de uso diario y total.
Respecto a la swm puede ser que sean serios, tengan un buen servicio y sus motores no sean demasiado complejos (electronica etc) para que cualquiera pueda meterles mano, repito que me gusta mucho esa moto y todas las demas que he visto de esa marca (tambien la ajp que esta en ciernes me parece una pasada) pero es verdad que tras una experiencia como la de la mv al menos yo esperaria a ver que tal empiezan en nuestro pais antes de comprarla, en cambio una tenere 660 me la compraria con los ojos cerrados pero por el simple hecho de que sabemos que al menos en tenerife la marca y sus concesionarios funcionan bien

[conejilope]

Aclaro que yo no estoy defendiendo a swm. Solo que si todos tenemos la mentalidad de que sea otro quien se la juege con lad nuevas marcas y/o modelos, nunca saldremos de esta espiral de motos poco adaptadas al trail de verdad.

Muchos reclamamos trails de media cilindrada, y de un caracter mas o menos aventurero y adaptable a todo tipo de terreno. Y desgraciadamente las grandes marcas no no escuchan.pero se esta creando un cambio de corriente gracias a las pequeñas marcas, que parece que si que escuchan lo que tenemos que decir.pensad en la cantidad de motos que llevamos hablando este ultimo año y sobre todo estos ultimos meses: Swm, ccm, mash, Benelli, ajp....

pues todas han sido cruelmente criticadas y descartadas. La unica que ha salido algo mejor parada es la ccm, pero que tambien tiene lo suyo con el precio y la red de distribucion

[pilila]

Yo creo que el problema esta en que no hay una red de importadores medianamente serios, para mi ese es el problema, porque en la isla de man pude ver varias benelli tornado (moto que jamas he visto en españa, que alguna habra) o mv agustas, bimotas etc, no creo que sea porque los ingleses prefieren arriesgar sus ahorros en marcas poco conocidas, probablemente tendran concesionarios a la altura en los que sus mecanicos sabran a que enfrentarse cuando un cliente aparece con una moto digamos exotica.
Aparte de eso las swm parecen llevar los motores husqvarna de la ultima etapa pre terra, strada y nuda y se puede decir que son mas o menos conocidos por los habituales talleres off, por lo que no es lo mismo que maquinas mucho mas complejas, pero aun asi igual que no es de recibo criticar a quien quiere comprar una de estas swm tambien es logico que haya gente que se muestre esceptica.
Te doy la razon en que de momento solo estas marcas estan siguiendo la senda de la 690 y la nueva 701 y que el apoyo de los aficionados comprando sus productos seria un toque de atencion a las marcas mayoritarias que nos dicen lo que nos debe gustar y lo que debemos comprar, pero es tan comprensible que alguien quiera comprar una swm, ajp, ccm como que otra persona prefiera gastar sus ahorros en una marca que le garantize minimamente que su moto va a pasar mas tiempo en la carretera que en el taller.
Con esto no quiero decir que la swm sea mala, no lo sabremos hasta que algun futuro propietario nos hable de ella, ojala sea buena y fiable y por ahi empezaran a verse poco a poco mas, como se suele decir tiempo al tiempo

[pilila]

Eso porque te salio buena martinus, por cierto un ciclomotor guapisimo, cuando yo compre la brutale tampoco me pare a pensar en todo eso pero cuando acaba afectando a si la moto esta en la carretera o te tienes que comer el estar tres meses con la moto parada por un sensor que dio fallo en garantia pues la cosa cambia bastante

[KarlMars]

Con esta joya de tercera mano,pasó anteriormente por mis dos hermanos,empezé yo.
Cuántas alegrías....jajaja..la de perrerías que le hicimos y lo que duró.
Me habéis puesto nostálgico...

[barbo7]

Una cosa,el padre de este proyecto.SWM,¿no será Oscar Gallardo el dakariano?.Aunque haya tenido que buscar la pasta en China.....que es donde esta la pasta ahora mismo claro.

[MiguelXR33]

Una cosa,el padre de este proyecto.SWM,¿no será Oscar Gallardo el dakariano?.Aunque haya tenido que buscar la pasta en China.....que es donde esta la pasta ahora mismo claro.

No, que yo sepa no ha trascendido que Óscar Gallardo esté implicado en el tema. Aquí tienes la historia de SWM y su retorno. Ahí se ve claro que el tema diseño-fabricaciòn es 100% italiano en la gama que nos interesa (Trail y Enduro), mientras que el dinero y la gama "Vintage" es china:

Enduro, Supermoto y gama clásica: así será el retorno de SWM