Yo optaría por la wr 450 o la drz 400s,por el campo va mejor la wr,porque tiene mejor parte ciclo y pesa bastante menos,pero al no tener subchasis tiene menos capacidad de carga,en cambio a la drz le puedes hacer un porta alforjas incluso artesanal,con su correspondiente parrilla y lleva equipamiento trail con buen foco,electro y vaso de expansión(que también lleva la wr)y va muy desaogada por la carretera,aunque sea mas pesada que la wr,es mas corta de ejes y tiene mayor radio de giro,por lo que en el campo se mueve bien.
Yo he tenido las dos,teniendo remolque pues me cojeria la wr,pero si vas a hacer autentico trail,campo con muchos enlaces por carretera la drz.
Sinceramente,con lo que habla del tema,no entiendo como Suzuki no evoluciona esta moto,con esa base.