Todo tiene su utilidad.
En cuanto subir con o sin oxígeno. Tendra mayor merito. Pero compararlo con doparse. Ya es demasiado. Si tienes frio te abrigas. Pues si no hay oxígeno tendras que respirar. O habra que subir en pelotas y descalzo.
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Todo tiene su utilidad.
En cuanto subir con o sin oxígeno. Tendra mayor merito. Pero compararlo con doparse. Ya es demasiado. Si tienes frio te abrigas. Pues si no hay oxígeno tendras que respirar. O habra que subir en pelotas y descalzo.
SUZUKI DRZ400 S
Hombre, si ni siquiera las escasas motos de enduro 4*4 que han existido han tenido éxito-repercusion comercial-continuidad, ni siquiera en el plano deportivo, ya me direis que pinta un bicho de 260 kilos con tracción delantera.
Me parece una demostración de ingenio y poderío tecnológico pero dudo que, salvo algún que otro incondicional nadie se lo compre
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
No subes, como hacemos el 99% de los mortales.Iniciado por luismi07
Y lo de compararlo con el dopaje... Creo que no hay nada más parecido, recurres a ayudas externas para conseguir algo que de otra forma no podrías.
Última edición por gon; 24/11/2015 a las 14:26
KTM 950 SE
Pues precisamente en una moto pesada me parece un accesorio muy lógico para poder maniobrar en situaciones complicadas. Si tienes 20.000 para comprarte una moto tendrás 1000 o 15000 para ponerle este extra.
Pues entonces mejor ir andando ¿no?
Lo siento pero no comparto tu punto de vista, una cosa es que decir que "yo nunca lo haría" y otra cosa es decir "los que lo hacen son tal o cual cosa".
Si acabamos por reducir todo a la pura y "autentica" esencia de las cosas....lo que he dicho arriba, andando o a caballo y sin ayudas de motores ni leches de esas.
Estoy cansado de ver por internet a "puristas impuros" por decirlo de algún modo.
¿Que hay de malo en recurrir a ayudas externas? (según tus palabras) Yo creo que no hay que opinar tan radicalmente sin probar las cosas y dejar que cada uno haga lo que le parezca siempre desde el respeto y la lógica.
Yo no he dicho que nadie sea nada, léelo bien todo otra vez. Tú has sido el único que ha puesto etiquetas.
Tenemos distintas formas de ver las cosas está claro y mola. Respecto al artilugio me parece más práctico o incluso seguro para una moto con sidecar como la tuya, pero para una moto con dos ruedas a mí me parece un poco chorrada, creo que no me gustaría su comportamiento, en los años que llevo montando en moto no lo hubiera necesitado ni una sola vez, no lo iba a amortizar. Igual para alguien que fuese a dar la vuelta al mundo o al Amazonas o alguna aventura de esas pues igual si por si acaso pero para el uso que creo que le damos a las motos casi todos aquí...
KTM 950 SE
Como todo en esta vida, será una chorrrada o no según con los ojos que lo veas.....personalmente pienso que es una ayuda más para la persona que quiera instalarlo y que pueda permitirselo, es por ejemplo igual que el amortiguador de dirección, parece una chorrada a simple vista, además el 90% de personas no lo instalan debido a su precio y porque no lo encuentran útil pero para mi es un extra super útil e indispensable porque da un plus de seguridad brutal pues lo mismo puede pasar con este extra es decir, ahora por ser novedoso y caro pues no lo vemos claro como algo útil pero lo mismo de aquí a un tiempo pues se ve que es super funcional e indispensable para este tipo de motos......
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Fuera los 4x4,y cuando atasques a empujar.
No me compares eso con un amortiguador de dirección!! Ya digo que yo no soy un purista de nada ni vivo en una cueva sin luz ni agua corriente ni voy a caballo a los sitios ni ostias pero una tracción delantera para las motos me parece una chorrada y punto, como pillar unos neumáticos de clavos para subir un fin de semana a esquiar al pirineo con la familia, para que lo entendáis.Podré pensar y decir lo que quiera no?? Yo vivo en Santander y en pocos sitios de España hay más barrizales que aquí y repito que no lo hubiera utilizado nunca, las dos o tres veces que me atasque bien atascado con un empujón salí. Si a vosotros se os va a hacer indispensable pues perfecto a por el... Que no hay más ciego que el que no quiere ver!
KTM 950 SE
El invento puede ser útil, sobretodo en motos de ese peso, pero tanto por la doble tracción, como por la marcha atrás.
Sobre los ejemplos expuestos, ¿algún límite habrá que poner?
Por que no es lo mismo usar oxígeno, que una substancia altamente nociva para el cuerpo, aunque las dos cosas sean ayudas externas.
Aunque alguno de este hilo seguramente no le importe ponerse hasta arriba de cualquier cosa, por que ¿Qué hay de malo en las ayudas externas?
Pues que algunas simplemente ayudan y otras primero ayudan, pero luego quitan mas de lo que ofrecen.
Eh, pero todo esto dicho desde el respeto, que cada uno haga lo que le de la gana.
Escuchar música en carreras de fondo se considera doping y no creo que sea lo mismo que tomar anabolizantes.
Vive y deja vivir.
Salut.
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