Últimamente estoy llevando motos de mas de un cilindro(cosa que no había hecho antes,cosas de la vida)y me pregunto que dada la elasticidad y finura,en general, de esos motores¿seria factible hacer trails ligeras,sin tener que recurrir a los aumentos de cilindrada en monocilindricos(véase la huski 701)?
Comento esto porque estoy viendo motores bicilindricos de 300cc. en yamahas y kawas. que dan 40cv.con entregas muy lineales y muy efectivas.
Igual es una tontada mia....pero¿que opináis?.