Genial el video. Esto no creo que se le pueda denominar de otra manera que trail en estado puro.

tendemos a creer que para hacer grandes viajes necesitamos 3000000 de cc 4580 cv y 5 m de recorrido de suspension. Sin ver, que con una pequeña 125 y muchas ganas podemos hacer lo que queramos. Esto tambien sirve para romper una lanza para las trails mas on, perfectamente capaces de cumplir con creces en situaciones dificiles (aunque pueda costarle mas que a una mas off). Yo con mi freewind aun no he tenido que dar media vuelta en un camino. Y de momento cumple con creces en el mundo off, para lo que yo le pido.

como han dicho en otra ocasion, el trail no es solo off.